[发明专利]螺旋往复式真空压缩机无效

专利信息
申请号: 201110158356.4 申请日: 2011-06-13
公开(公告)号: CN102226450A 公开(公告)日: 2011-10-26
发明(设计)人: 张庆鹏;王明泉 申请(专利权)人: 张庆鹏;王明泉
主分类号: F04B37/14 分类号: F04B37/14;F16D15/00
代理公司: 大连东方专利代理有限责任公司 21212 代理人: 曹若材
地址: 116000 辽宁省*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要: 发明涉及一种螺旋往复式真空压缩机;其特征在于:从动轮装由从动轮支撑轴、齿轮传动换向系统、空心轴、轴承座、中空丝杠、丝母、丝母套管、连接套、换向杆、弹簧机构和牙嵌式离合器组成的螺旋往复式传动机构,其螺旋往复式传动机构中的换向杆的换向转动,带动由缸体、活塞、密封连接管、密封件甲、中隔腔、密封件乙、前隔腔、后隔腔、三通型进气阀,三通型排气阀、中间三通型排气阀、中间三通型进气阀、总排气管和总进气管组成的真空压缩装置中的活塞串联组,不断在缸体内的往、返运动,实现该真空压缩机的抽真空与压缩的功能。本发明不仅设计合理,结构紧凑,而且具有节能,无振动,无噪音,符合环保要求,运行稳定和操作使用十分方便等优点。
搜索关键词: 螺旋 往复 真空 压缩机
【主权项】:
一种螺旋往复式真空压缩机,包括机座、电机,其特征在于:在机座(2)的电机(1)上装设由主动轮(6)驱动的从动轮(7),于该从动轮(7)上装设由从动轮支撑轴、齿轮传动换向系统、空心轴(14)、轴承座(15)、中空丝杠(18)、丝母(16)、丝母套管(17)、连接套(32)、换向杆(20)、弹簧机构和牙嵌式离合器组成的螺旋往复式传动机构,通过所述的螺旋往复式传动机构中的换向杆(20)的正、反向的换向转动,带动所述的真空压缩装置中的活塞串联组不断在缸体(32)内的往、返运动,实现该真空压缩机的抽真空与压缩的功能;所述的从动轮支撑轴是在支板(3)中心设有与板体连成一体的中空的从动轮轴(5),该支板(3)连接在机座(2)上,与主动轮(6)相对应的从动轮轴(5)上装设由轴承(4)支撑的从动轮(7),在从动轮(7)内装设齿轮传动换向系统,所述的齿轮传动换向系统由固定环板(13)、内齿圈(8)、端盖(10)、反向齿轮(11)、压盖(12)和塔轮(9)组成,在从动轮(7)的敞口腔内依序装入固定环板(13)、内齿圈(8)、端盖(10)、压盖(12),于固定环板(13)面上以角距120°均布装设三个塔轮(9),所述的每个塔轮(9)是在相对应的塔轮轴上装入由大、小齿轮制成整体式或是分体式的齿轮体,所述的内齿圈(8)与塔轮(9)中的大齿轮相啮合,其塔轮(9)中的小齿轮与从动轮轴(5)上的反向齿轮(11)相啮合;在所述的从动轮轴(5)内装入空心轴(14),其空心轴(14)的一端与压盖(12)相触接,其空心轴(14)的另一端穿过支板(3)上的轴承座(15)与中空丝杠(18)的一端连接,所述的中空丝杠(18)段上螺纹连接丝母(16),其丝母(16)与连接套(32)的一端连接,所述的连接套(32)的另一端与丝母套管(17)连接,其中空丝杠(18)的另一端悬置在丝母套管(17)内,在所述的中空丝杠(18)内装入换向杆(20),该换向杆(20)的一端经丝母套管(17)伸露在丝母套管(17)外,于换向杆(20)的伸露杆端上装设驱动中空丝杠的弹簧机构;在反向齿轮(11)与压盖(12)之间的换向杆(15)端上装设沿空心轴(14)内滑动的转头(26),通过装于转头(26)上的牙嵌式离合器的离、合功能,实现换向杆的正、反向的换向转动;所述的真空压缩装置由缸体(34)、活塞(35)、密封连接管(45)、密封件甲(43)、中隔腔(36)、密封件乙(46)、前隔腔(37)、后隔腔(38)、三通型进气阀(48),三通型排气阀(47)、中间三通型排气阀、中间三通型进气阀、总排气管(41)和总进气管(40)组成,在缸体(34)的前、后两端板上对称装设前隔腔(37)和后隔腔(38),在前隔腔(37)和后隔腔(38)之间的缸体(34)壁内装设一个以上的中隔腔(36),与中隔腔(36)数量相对应,使缸体(34)内分隔成多个间距相等的活塞行程间,其前隔腔(37)与后隔腔(38)之间的前、后隔腔相对的两侧面的同心轴孔内对称连接两密封连接管(45),于各自的密封连接管(45)上分别通过密封件乙(46)密封连接前、后的两活塞(35),在前、后的两活塞(35)之间的两密封连接管(45)外侧装设活塞连接轴(44),其活塞连接轴(44)通过密封件乙(46)连接一个以上的、行程相等的中间的活塞(35);所述的前、后活塞(35)和中间的活塞(35)组成同步运动的、行程相等的活塞串联组,所述的活塞串联组中的每个活塞(35)与缸体(34)之间的活塞(35)接触面内装设密封件甲(43);在缸体(34)顶面上方,设有处于前侧的总排气管(40)和后侧的总进气管(41),所述的前隔腔(37)内的三通型进气阀(48)、后隔腔(38)内的三通型进气阀(48)和中隔腔(36)内的三通型进气阀分别通过管路和管接头(39)与总进气管(40)相接;所述的前隔腔(37)内的三通型排气阀(47)、后隔腔(38)内的三通型排气阀(47)和中隔腔(36)内的中间三通型排气阀分别通过管路和管接头(39)与总排气管(41)相接;所述的每个三通型进气阀(48)由阀体内的进气阀芯组(49)和阀体内的阀杆套装弹簧(51)组成;所述的每个三通型排气阀(47)由阀体内的排气阀芯组(50)和阀杆套装弹簧(51)组成;所述的每个中间三通型排气阀由阀体内的中间排气阀芯组(52)和阀杆套装弹簧(51)组成;所述的每个中间三通型进气阀由阀体内的中间进气阀芯组(53)和阀杆套装弹簧(51)组成。
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