[发明专利]电动汽车在行驶过程中由地面取电的用电及充电方法

摘要

本发明公开一种电动汽车行驶过程中从地面取电的用电及充电方法，步骤为：1)设定充电区域，在该区域内，沿车行向的地面开设沟槽，沟槽内装有内铺供电用裸电缆的构件；出口前和出口处的沟槽一侧分别装有地面取电结束信号和充电计费扫描装置；2）设有充电设施的电动汽车；3）驶至入口，充电设施寻找内装有裸电缆的沟槽；4）当充电设施对准沟槽时，地面取电装置自动放下，伸入地面沟槽内与裸电缆贴合，通过裸电缆向电动汽车提供动力和充电；5）当电动汽车接收到地面取电结束信号后，地面取电装置收回，结束充电转为人工驾驶；充电信息记录至充电计费扫描装置中。解决了因车载电池限制，电动汽车不能远行和充电不便的缺陷；省时环保，利于实施。

主权项

一种电动汽车行驶过程中从地面取电的用电及充电方法，包括如下步骤：1)设定一个充电区域，在该充电区域内沿车行方向的地面上开设有沟槽，沟槽内嵌装有多个顶面与地面平行且上下开口、底部两端连接的水泥构件；多个所述水泥构件头尾相接，其内装有供电用的裸电缆；距该充电区域出口前的沟槽一侧地面上嵌装有一提示地面取电结束的信号模块；在充电区域出口处装有充电计费扫描装置；2）设置一内装有包括地面取电探测模块、自动取电开关、ECU电脑控制单元、自动取电控制系统、自动转向控制系统、自动速度控制系统和充电计费模块的电动汽车；所述地面取电探测模块包括设置在该电动汽车前部的沟槽探测器、车速传感器、车距探测器和红外接收装置；其中，沟槽探测器用于寻找所述沟槽的位置；车速传感器和车距探测器分别接收该电动汽车行驶状态及路面信息且传送至ECU电脑控制单元，由ECU电脑控制单元向自动取电控制系统、自动转向控制系统和自动速度控制系统实时发出控制指令；红外接收装置接收地面取电结束的信号模块提示充电结束的信息；充电计费模块同步实施充电计费；3）所述电动汽车驶入步骤1）的充电区域入口且开至所述沟槽上方后，驾驶员按下自动取电开关，ECU电脑控制单元向自动转向控制系统和自动速度控制系统发出指令，自动速度控制系统、自动转向控制系统、自动取电控制系统同时启动，该电动汽车在车载电池的供电状态下由手动驾驶状态切换成自动驾驶状态；所述沟槽探测器寻到沟槽准确位置时，进入步骤4）；所述电动汽车行驶通过所述地面取电结束的信号模块时，进入步骤5）；4）所述自动取电控制系统内设的地面取电装置对准所述沟槽，并将该地面取电装置自动放下，伸入地面沟槽内，与所述裸电缆贴合，通过裸电缆与所述地面取电装置的连接开始向其电动汽车提供用电的动力和对车载电池充电；5）驾驶员关闭自动取电开关，所述ECU电脑控制单元向所述地面取电装置、自动转向控制系统和自动速度控制系统发出指令，收回所述地面取电装置，结束裸电缆供电和对车载电池的充电，由自动驾驶状态切换为手动驾驶状态；同时，停止充电计费，并将其充电计费的信息扫描并记录至出口处设置的充电计费扫描装置中。