[发明专利]一种分布式智能动力电池组管理系统无效
| 申请号： | 201110138550.6 | 申请日： | 2011-05-26 |
| 公开（公告）号： | CN102255352A | 公开（公告）日： | 2011-11-23 |
| 发明（设计）人： | 黄菊花;曹铭;李中立 | 申请（专利权）人： | 南昌大学 |
| 主分类号： | H02J7/00 | 分类号： | H02J7/00;H01M10/42 |
| 代理公司： | 南昌市平凡知识产权代理事务所 36122 | 代理人： | 徐光熙 |
| 地址： | 330096 江西省*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | 一种分布式智能动力电池组管理系统，采用分上、下层管理，上层为主控模块，下层包括电压温度采集模块、电流采集模块、均衡保护模块、绝缘检测模块，每个电池组中的10串单体电池配一个电压温度采集模块和一个均衡保护模块，在整个电池组的输出端还配一个电流采集检测模块和一个绝缘检测模块。该系统具有易于扩展，连接方便，数据隔离，稳定可靠等特点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 分布式 智能 动力 电池组 管理 系统 | ||
【主权项】：
一种分布式智能动力电池组管理系统，其特征是：所述电池组的管理系统采用分上、下层管理，上层为主控模块，下层包括电压温度采集模块、电流采集模块、均衡保护模块、绝缘检测模块，每个电池组中的10串单体电池配一个电压温度采集模块和一个均衡保护模块，在整个电池组的输出端还配一个电流采集模块和一个绝缘检测模块；最后一组电池是备用电池组，也配有一个电压温度采集模块和一个均衡保护模块和补偿开关；下层的所有模块通过系统内部CAN与上层主控模块通讯，主控模块上还具备与外部整车控制器和充电机通讯的隔离CAN总线接口。
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