[发明专利]一种混合动力整车控制以及AMT集成式控制系统无效
| 申请号： | 201110134311.3 | 申请日： | 2011-05-24 |
| 公开（公告）号： | CN102259647A | 公开（公告）日： | 2011-11-30 |
| 发明（设计）人： | 陈超;杨国伟;张虹 | 申请（专利权）人： | 深圳市海博瑞德汽车技术有限公司 |
| 主分类号： | B60W10/06 | 分类号： | B60W10/06;B60W10/08;B60W10/26;B60W20/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 518000 广东省深圳市*** | 国省代码： | 广东;44 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 一种混合动力整车控制以及AMT集成式控制系统是将整车的控制管理系统VMS与AMT控制系统集成在一个模块上，即在一块控制器硬件上实现二者的控制功能。混合动力系统的电子控制系统有4个电子控制单元组成，它们分别是发动机管理系统（EMS）ECU，后桥驱动电机控制器MCU，监控动力电池状态的电池管理单元BMS，和负责协调各部件控制单元的整车电控单元VCU。各控制器组成分布式的CAN总线网络，通过CAN总线传递信息，实现协调控制。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 混合 动力 整车 控制 以及 amt 集成 控制系统 | ||
【主权项】：
一种混合动力整车控制以及AMT集成式控制系统，其特征是：整车控制以及AMT集成式控制系统是指将整车的控制管理系统VMS与AMT集成在一个模块上，即在一块控制器硬件上实现二者的控制功能，混合动力系统是指前轮驱动采用发动机+手自一体变速器（AMT）作为驱动，后轮驱动采用了后轮驱动电机和减速/差速器构成的电动后桥，前后轮共同组成了全轮驱动混合动力系统。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于深圳市海博瑞德汽车技术有限公司，未经深圳市海博瑞德汽车技术有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201110134311.3/，转载请声明来源钻瓜专利网。
