[发明专利]电动自行车

摘要

电动自行车，在车架上设杠杆，杠杆的动力点设置车座下，杠杆的支点设置车架的前方，在支点的前方安装弹簧发电装置，发电装置的棘轮与杠杆前端的棘爪啮合作为阻力点，车辆的后轮轴设置在扁心位置，行驶中后轮能产生有规律的振动波，振动波通过车座架弓形钢板的弹性传递给车座，使车座形起上下波动，在骑车人体的重量和重力加速度下，会产生一个较大的向下冲击力，这个力通过杠杆放大后撬动弹簧发电装的棘轮，带动发电机发电，来给蓄电池充电，解决了电动自行车在起动后不能及时充电的缺陷，不仅能提高蓄电池的使用寿命。而且能使蓄电池能得到更多的电量，使电动自行车行驶更长的路程。

主权项

电动自行车，把手通过把手套分叉后与前轮轴连接，车架由两根平行的直杆组成，前端合并后弯曲向上与把手套焊接，两根直杆的后端分别与后轮电动机轴两端用螺帽固定，其特征是：电动机与后轮扁心安装，在车架的前端固定立柱，立柱上端拐弯后向前与把手套上部焊接，立柱的拐弯点作为杠杆的支点，在立柱的前方车架上安装弹簧发电装置，杠杆的前端设置棘爪与弹簧发电装置中的棘轮上的棘齿啮合，作为阻力点，杠杆的动力臂向后弯曲向上延伸至车座下面与设置在车座下面的滑动连接点接触作为动力点，车座与杠杆之间设拉簧，底座底面与弹性座架连接，在后轮前方的车架上安装倾斜向后的蓄电池盒，蓄电池安装在该盒中，在所述蓄电池盒的前方车架上安置充电装置。