[发明专利]一种智能控车方法及装置有效
| 申请号： | 201110112324.0 | 申请日： | 2011-04-29 |
| 公开（公告）号： | CN102275601A | 公开（公告）日： | 2011-12-14 |
| 发明（设计）人： | 张杰;卓开阔;江坤;刘键;孙吉良;李艳峰;王佳 | 申请（专利权）人： | 北京全路通信信号研究设计院有限公司 |
| 主分类号： | B61L27/00 | 分类号： | B61L27/00 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 赵景平;逯长明 |
| 地址： | 100073 *** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明实施例提供一种智能控车方法及装置，所述方法包括：获取轨道列车的线路配置信息和防护曲线信息；根据所述线路配置信息和防护曲线信息计算轨道列车的命令速度；从列车动力学系统中获取轨道列车行驶的当前速度；根据所述命令速度和当前速度计算轨道列车的命令加速度；根据所述命令加速度确定命令档位；根据所述命令档位通过列车动力学系统控制轨道列车减速停车过程。本发明实施例解决了列车精准停车的技术问题，进一步，还提高了乘客的舒适度。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 智能 方法 装置 | ||
【主权项】：
一种智能控车方法，其特征在于，包括：获取轨道列车的线路配置信息和防护曲线信息；根据所述线路配置信息和防护曲线信息计算轨道列车的命令速度；从列车动力学系统中获取轨道列车行驶的当前速度；根据所述命令速度和当前速度计算轨道列车的命令加速度；根据所述命令加速度确定命令档位；根据所述命令档位通过列车动力学系统控制轨道列车减速停车过程。
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