[发明专利]电控液动式离合控制系统无效
| 申请号： | 201110108277.2 | 申请日： | 2011-04-28 |
| 公开（公告）号： | CN102261396A | 公开（公告）日： | 2011-11-30 |
| 发明（设计）人： | 张德星 | 申请（专利权）人： | 天津市松正电动汽车技术股份有限公司 |
| 主分类号： | F16D25/12 | 分类号： | F16D25/12;F16D48/06 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 300308 天*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本发明提供一种可应用于传统车辆及混合动力车辆上离合器离合自动控制的电控液动式离合器控制系统，通过电控单元控制电磁换向阀切换进油及回油管路，在电磁换向阀和离合油缸之间增加一个单向节流阀，实现在进油方向上正常供油，控制离合器快速分离，在回油方向控制降低油液压力，使离合器平稳接合，减小离合器接合时由于速度不一致导致的冲击振动，提高整车的操控性能及舒适性，延长离合器控制系统的使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 电控液动式 离合 控制系统 | ||
【主权项】：
一种电控液动式离合控制系统，包括储油缸；油泵，泵取所述储油缸内的油液并输出压力油液至离合油缸；电磁换向阀，连接进油管路和回油管路，通过电控单元控制切换油路通断；电控单元，控制所述电磁换向阀切换油路；离合油缸，通过杠杆机构作用到离合器分离轴承实现离合器分离与接合；其特征在于：在电磁换向阀和离合油缸之间增加一个单向节流阀，使离合油缸在进油方向正常供油，控制离合器快速分离，在回油方向控制减少油液压力实现离合器平稳接合。
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