[发明专利]一种车载电子系统及其能耗控制方法有效
| 申请号： | 201110081973.9 | 申请日： | 2011-04-01 |
| 公开（公告）号： | CN102200779A | 公开（公告）日： | 2011-09-28 |
| 发明（设计）人： | 苏军 | 申请（专利权）人： | 深圳市众鸿科技有限公司;苏军 |
| 主分类号： | G05B23/02 | 分类号： | G05B23/02;B60R16/02 |
| 代理公司： | 深圳市顺天达专利商标代理有限公司 44217 | 代理人： | 郭伟刚 |
| 地址： | 518000 广东省深圳市福田区福强路4*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种车载电子系统，包括多个执行各车载功能的车载功能模块；控制车载功能模块的控制器以及存储车载功能模块的代码的RAM及ROM；控制器包括从RAM读取并在RAM中执行代码的低功耗工作单元；从RAM或ROM读取并在RAM中执行代码的正常工作单元及切换低功耗工作单元或正常工作单元工作的切换单元；切换单元包括当低功耗工作单元工作时将ROM中的低功耗工作单元需要执行的代码复制到RAM中的复制子单元。本发明还涉及一种车载电子系统的能耗控制方法，本发明实现了系统超低功耗待机电流，在汽车闲置时间，其待机电流小于15uA，同时可维持蓄电池不受损坏，也不会造成由于蓄电池电压低出现发动机不能点火等异常情况。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车载 电子 系统 及其 能耗 控制 方法 | ||
【主权项】：
一种车载电子系统，其特征在于，包括：●多个用于执行各车载功能的车载功能模块(1)；●用于控制所述车载功能模块(1)的控制器(2)；以及●用于存储所述车载功能模块(1)的代码的RAM(3)以及ROM(4)；所述控制器(2)包括：‑用于从所述RAM(3)读取并在所述RAM(3)中执行所述代码的低功耗工作单元(21)；‑用于从所述RAM(3)或所述ROM(4)读取并在所述RAM(3)中执行所述代码的正常工作单元(22)；以及‑用于切换所述低功耗工作单元(21)或所述正常工作单元(22)工作的切换单元(23)；所述切换单元(23)包括当所述低功耗工作单元(21)工作时，将所述ROM(4)中的所述低功耗工作单元(21)需要执行的代码复制到所述RAM(3)中的复制子单元(231)。
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