[发明专利]通用汽油机

摘要

本发明公开了一种通用汽油机，本发明的通用汽油机，采用面容比较小的燃烧室、斜置气门、位于进排气门间设置鼻梁区冷却通道和采用进气门轴线和排气门轴线的连线与进气推杆轴线和排气推杆轴线的连线相交的结构，利于燃烧气的混合，降低进排气阻力，快速降低鼻梁区温度，从而利于燃烧，增加汽油机动力；形成三角形区域，占有较小的布置面积，保证气缸进排气质量，提高发动机功率和降低排放；本发明排放的HC+NOx达到甚至超过美国EPA标准，以最大功率(转速3600rpm)3.0kW的汽油机为例，功率可提高到3.8kW，排放由9.0g/kW.h降低到7.8g/kW.h；以最大功率由3.5kW的汽油机为例，功率可提高到了4.3kW，排放由9.0g/kW.h降低到7.9g/kW.h，均满足EPA3阶段10g/kW.h的标准。

主权项

一种通用汽油机，包括缸体、缸头本体和设置于缸头本体的进气通道及排气通道，所述缸头本体上与进气通道对应设有进气门，与排气通道对应设有排气门，进气门对应设置进气摇臂和进气推杆，排气门对应设置排气摇臂和排气推杆，缸头本体内侧形成燃烧室面，其特征在于：所述燃烧室面为球面结构或平滑曲面构成的拱面结构；所述燃烧室面位于进气门和排气门之间形成鼻梁区，缸头本体上位于鼻梁区外侧设有贯通的风冷通道；所述进气门轴线和排气门轴线的连线和进气推杆轴线和排气推杆轴线的连线相交于进气推杆轴线和排气推杆轴线之间；所述进气门顶部向进气通道侧倾斜，排气门顶部向排气通道侧倾斜；所述风冷通道位于进气门和排气门之间。