[发明专利]双连杆全可变气门正时和升程机构

摘要

本发明公开了一种双连杆全可变气门正时和升程机构，是内燃机领域中驱动气门的机构之一，能够使气门的升程和正时独立控制，可连续调节气门持续开启时间和升程，从而达到优化气门控制的目的。现有技术的可变气门正时和升程机构不能够使气门的正时控制和升程控制分离，造成调节气门正时会对气门升程产生有害影响。本发明采用双连杆的方法，使调节气门正时和升程转换为调节支点在平面空间上一个面积不为零的区域中的位置，从而可以提供气门正时和升程近似的独立控制的能力，可以连续调节气门持续开启时间和升程，因此优化的气门控制。由三连杆结构简化而成的双连杆机构有三种应用形式，因此具有三种类似作用的机构。

主权项

一种双连杆全可变气门正时和升程机构，包括：高角度凸轮轴，所含的凸轮角度对应曲轴角度可以满足内燃机最高转速时对气门持续开启时间的最佳要求；双连杆，由二根连杆相连，二者的静态角度可以受控改变，动态角度在所述高角凸轮推动下周期改变；平面支点机构，连接在所述双连杆中一根连杆端点上，可以控制此端点在所述双连杆运动平面上的一个面积大于零的区域中任意移动；摆杆，一端固定，另一端有弧面和突起，与所述双连杆中的与所述平面支点机构相连的连杆之外的另一个连杆相连，可以在摆动时推动气门打开和控制气门关闭；凸轮摆杆，一端固定，另一端有滚轮，滚轮与凸轮接触，同时与所述双连杆的连接点接触；弹簧，连接在所述双连杆上任意一个靠近双连杆连接点的位置，为全可变气门正时和升程机构提供回复力，弹簧的弹力方向与双连杆任意一根连杆的方向近似垂直。所述的一种双连杆全可变气门正时和升程机构，其特征在于所述凸轮摆杆、摆杆共轴。