[发明专利]行车预警、防撞规避方法及行车预警、防撞规避系统无效

专利信息
申请号: 201110047774.6 申请日: 2011-03-01
公开(公告)号: CN102139673A 公开(公告)日: 2011-08-03
发明(设计)人: 刘太良 申请(专利权)人: 刘太良
主分类号: B60R21/013 分类号: B60R21/013;B60T7/12
代理公司: 济南泉城专利商标事务所 37218 代理人: 李桂存
地址: 250000 山东省济南市市*** 国省代码: 山东;37
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摘要: 发明公开了一种行车预警、防撞规避方法,包含以下步骤:利用测距器采集汽车与障碍物的距离L;测速器采集汽车行驶速度V信息;控制器根据不同情况输出控制信号至报警器或强制减速器或紧急刹车制动器及紧急刹车制动后车提示灯。本发明还提供一种行车预警、防撞规避系统,该系统包括手动刹车开关、转向开关、测距器、测速器、数据采集处理单元和控制器,控制器用于接收数据采集处理单元的信号并输出控制信号至报警器或强制减速器或紧急刹车制动器及紧急刹车制动后车提示灯。采用上述方案可以在汽车行驶过程中,不仅提醒驾驶员以避免发生防撞事故,而且可以自动控制起动强制减速器或紧急刹车制动器等帮助驾驶员采取措施防止事故发生。
搜索关键词: 行车 预警 规避 方法 系统
【主权项】:
一种行车预警、防撞规避方法,其特征在于,包含以下步骤:1)利用测距器(1)采集汽车与障碍物的距离L,经数据采集处理单元(3)将处理后信号传递给控制器(4);2)测速器(2)采集汽车行驶速度V信息,并经数据采集处理单元(3)将处理后信号传递给控制器(4);3)控制器(4)根据距离L及速度V信息处理,输出控制信号至报警器(6),报警器(6)进行提示或报警,由驾驶员操作车辆自身的减速器或刹车;4)如果驾驶员没有操作车辆自身的减速器或刹车,控制器(4)输出信号至强制减速器(7),由强制减速器(7)进行减速;5)如果汽车接近障碍物时,控制器(4)输出信号至紧急刹车制动器(8),紧急刹车制动器(8)开启进行制动,同时控制器(4)输出信号至紧急刹车制动后车提示灯(9),紧急刹车制动后车提示灯(9)打开;6)如果压力传感器(10)感应到驾驶员操作车辆自身的减速器或刹车时,控制器(4)输出信号至减速器,减速器(7)关闭,同时控制器(4)输出信号至至紧急刹车制动器(8),紧急刹车制动器(8)关闭,另外控制器(4)输出信号至紧急刹车制动后车提示灯(9),紧急刹车制动后车提示灯(9)关闭;7)如果车辆自身刹车出故障且前方无障碍物时,驾驶员打开手动刹车开关(5),手动刹车开关(5)控制紧急刹车制动器(8)开启,控制器(4)输出信号控制减速器(7)开启,且紧急刹车制动后车提示灯(9)开启;8)当车辆进入弯道、超车或被超车时,驾驶员打开转向开关(11), 控制器(4)输出信号控制减速器(7)及紧急刹车制动器(8)关闭。
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