[发明专利]一种四合一电动车脚踏板无效
| 申请号： | 201110038803.2 | 申请日： | 2011-02-16 |
| 公开（公告）号： | CN102139685A | 公开（公告）日： | 2011-08-03 |
| 发明（设计）人： | 吴凤松 | 申请（专利权）人： | 吴凤松 |
| 主分类号： | B60T7/06 | 分类号： | B60T7/06;B62L3/04 |
| 代理公司： | 南京众联专利代理有限公司 32206 | 代理人： | 赵枫 |
| 地址： | 215021 江苏省苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种四合一电动车脚踏板，包括脚踏板支架，脚踏板支架上设有刹车联动直线导轨，刹车联动直线导轨上设有滑块，滑块的底部连接有脚推底座，刹车联动V型杠杆通过联动V型杠杆轴与滑块转动连接，刹车联动V型杠杆的一端与滑块内的U型直线杠杆上的转动辊接触，另一端连接有刹车滚动压轴，脚踏板支架上设有刹车联动曲轴，刹车联动曲轴位于刹车滚动压轴下方，在脚推底座的上方设有与滑块转动连接的刹车踏板，位于刹车踏板上和刹车滚动压轴上方设有压板，刹车联动曲轴上连接有刹车抽芯钢丝绳，刹车抽芯钢丝绳的外壳固定在刹车联动曲轴的上方的脚踏板支架上。此结构将支撑平衡、刹车、支撑自锁和刹车自锁功能集合于一体的电动车脚踏板。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 合一 电动车 脚踏板 | ||
【主权项】：
一种四合一电动车脚踏板，包括脚踏板支架(1)，其特征是：所述的脚踏板支架(1)上设有刹车联动直线导轨(2)，刹车联动直线导轨(2)上设有滑块(10)，滑块(10)的底部连接有脚推底座(5)，刹车联动V型杠杆(8)通过V型联动杠杆轴(7)与滑块(10)转动连接固定，刹车联动V型杠杆(8)的一端与滑块(10)内的U型直线杠杆(12)上的转动辊(3)接触，另一端连接有刹车滚动压轴(9)，脚踏板支架(1)上还设有刹车联动曲轴(11)，刹车联动曲轴(11)位于刹车滚动压轴(9)下方，在脚推底座(5)的上方设有与滑块(10)转动连接的刹车踏板(6)，位于刹车踏板(6)上和刹车滚动压轴(9)上方设有压板(14)，刹车联动曲轴(11)上连接有刹车抽芯钢丝绳，刹车抽芯钢丝绳的外壳固定在刹车联动曲轴(11)的上方的脚踏板支架(1)上。
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