[发明专利]涡轮机飞行器推进器无效
| 申请号： | 201110031434.4 | 申请日： | 2011-01-26 |
| 公开（公告）号： | CN102135035A | 公开（公告）日： | 2011-07-27 |
| 发明（设计）人： | 克里斯泰勒·林若诺;皮埃尔·纪尧姆 | 申请（专利权）人： | 空中客车营运有限公司 |
| 主分类号： | F02C7/18 | 分类号： | F02C7/18;F02K3/04;B64D27/18 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 田军锋;魏金霞 |
| 地址： | 法国*** | 国省代码： | 法国;FR |
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| 摘要： | 本发明涉及一种飞行器推进器(1)，包括：安置在短舱(10)中的涡轮机(8)和能够被热流体横向穿越的冷却器(14)，所述热流体通过与冷却器外部的冷空气的热交换被冷却。推进器(1)包括气脉(13)(13b)，气脉(13)(13b)能够将加压空气朝向空气管道(20)指引，空气管道(20)实施在短舱(10)的外壁(6)和内壁(60)之间。冷却器(14)包括：在第一表面(141)上的被称为第一表面冷却装置(145)的第一冷却装置，第一冷却装置(145)布置在推进器短舱(10)的外壁(6)上；在第二表面(142)上的第二表面冷却装置(146)，第二冷却装置布置在空气管道(20)的壁(23)上。本发明也涉及一种配备有该推进器的飞行器。 | ||
| 搜索关键词： | 涡轮机 飞行器 推进器 | ||
【主权项】：
飞行器推进器(1)，包括：安置在短舱(10)中的涡轮机(8)和能够被热流体横向穿越的冷却器(14)，所述热流体通过与所述冷却器外部的冷空气的热交换被冷却，所述推进器(1)包括气脉(13)(13b)，所述气脉(13)(13b)能够将加压空气朝向空气管道(20)引导，所述空气管道(20)实施在所述短舱(10)的外壁(6)和内壁(60)之间，所述冷却器(14)包括：‑在被称为外表面(141)的第一表面上的被称为第一表面冷却装置(145)的第一冷却装置，所述第一冷却装置布置在所述推进器(1)短舱(10)的所述外壁(6)处，‑在被称为内表面(142)的第二表面上的被称为第二表面冷却装置(146)的第二冷却装置，所述第二冷却装置布置在所述空气管道(20)的壁(23)上，其中，所述空气管道(20)包括布置在所述推进器前面的空气入口(21)，以产生附加空气入口。
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