[发明专利]轮胎轮毂吻合度检测方法

摘要

本发明提供一种轮胎轮毂吻合度检测方法，包括：提供一轮胎平衡机、及待测车轮；将车轮装卡于主轴上，测量轮毂半径、轮毂宽度、及轮胎内侧到机箱的距离，将上述测量数据输入轮胎平衡机中，运行记录该次运行的数据；根据轮胎平衡机的测量算法，算出不平衡量的位置；保持轮毂与主轴相对位置不变，将轮胎和轮毂相对位置转动180度后，轮胎平衡机再次对车轮进行测量，算出不平衡量的位置；进行OPT功能算法，算出轮胎和轮毂各自的不平衡量大小及方向，并指示出轮胎与轮毂之间需要调整的相对角度，在轮胎上作标记；从主轴上卸下车轮，根据指示的需要调整的相对角度调整轮胎和轮毂之间的配合位置，使轮胎上作标记的位置与轮毂上气门嘴的方向相同。本发明通过调整轮胎轮毂位置减少车轮的总不平衡量，减少贴铅补偿。

主权项

一种轮胎轮毂吻合度检测方法，其特征在于，包括如下步骤：步骤1，提供一轮胎平衡机、及待测车轮，该轮胎平衡机包括有机箱、及设于机箱中央位置处且向外延伸的主轴，车轮包括轮毂、安装于轮毂上的轮胎、及设于轮毂上的气门嘴；步骤2，将车轮装卡于主轴上，测量轮毂半径、轮毂宽度、及轮胎内侧到机箱的距离，将上述测量数据输入轮胎平衡机中，运行一次，并记录该次运行的数据；步骤3，根据轮胎平衡机的测量算法，算出不平衡量的位置，选择是否需要用OPT模式进行校正：是，则进入OPT模式；否，则轮胎平衡机退出操作，结束本次测量；步骤4，保持轮毂与主轴相对位置不变，将轮胎和轮毂相对位置转动180度后，轮胎平衡机再次对车轮进行测量，算出不平衡量的位置；步骤5，进行OPT功能算法，算出轮胎和轮毂各自的不平衡量大小及方向，并指示出轮胎与轮毂之间需要调整的相对角度，在轮胎上作标记；步骤6，从主轴上卸下车轮，根据指示的需要调整的相对角度调整轮胎和轮毂之间的配合位置，使轮胎上作标记的位置与轮毂上气门嘴的方向相同。