[发明专利]汽车碰撞能量磁场吸收器有效
申请号: | 201110027302.4 | 申请日: | 2011-01-22 |
公开(公告)号: | CN102114819A | 公开(公告)日: | 2011-07-06 |
发明(设计)人: | 康裕荣;康向东 | 申请(专利权)人: | 江西理工大学 |
主分类号: | B60R19/18 | 分类号: | B60R19/18 |
代理公司: | 赣州凌云专利事务所 36116 | 代理人: | 曾上 |
地址: | 341000 *** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | 本发明涉及汽车碰撞能量吸收技术,特别是一种汽车碰撞能量磁场吸收器。当汽车发生前、后碰撞时,汽车前、后保险杠就会接收碰撞能量,通过弹簧减振器减振、吸收,大部分能量通过传动杠传递到压把,压把上的压把内齿与传动齿轮的过轮啮合在一起,传动齿轮轴是固定在外壳上的,传动齿轮可以围绕传动齿轮轴转动,传动齿轮与吸收轮上的棘爪板过轮啮合在一起,通过传动齿轮和吸收轮上面棘爪板过轮传动,把能量传递给吸收轮(吸收轮是导磁材料制成的),吸收轮轴上中间固定了一个圆形磁铁,吸收轮在转动的过程中就要克服磁场阻力,从而吸收碰撞能量。 | ||
搜索关键词: | 汽车 碰撞 能量 磁场 吸收 | ||
【主权项】:
一种汽车碰撞能量磁场吸收器,其特征是:固定于车体(9)上的外壳(3)中安装有磁场吸收轮(12),磁场吸收轮(12)上部的棘爪板过轮(11)与上传动齿轮(5)啮合,位于上传动齿轮(5)下方并与其成一体的过轮与后压把(8)上的压把内齿啮合,上传动齿轮(5)围绕上传动齿轮轴(6)转动,上传动齿轮轴(6)固定在外壳(3)上,后压把(8)围绕固定在外壳(3)上压把轴(14)摆动,压把轴(14)上设置有压把轴弹簧,在后压把(8)与减振器之间连接有传动杠,减振器与汽车后保险杠(10)连接;磁场吸收轮(12)下部的棘爪板过轮与下传动齿轮(15)啮合,位于下传动齿轮(15)上方并与其成一体的下传动齿轮过轮(13)与前压把(17)上的压把内齿(26)啮合,下传动齿轮(15)围绕下传动齿轮轴转动,下传动齿轮轴固定在外壳(3)上,前压把(17)围绕固定在外壳(3)上压把轴摆动,压把轴上设置有压把轴弹簧(4),在前压把(17)与减振器(2)之间连接有传动杠(19),减振器(2)与汽车前保险杠(1)连接。
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