[发明专利]一种基于微波测距的天线定位方法和装置有效
| 申请号： | 201110025016.4 | 申请日： | 2011-01-24 |
| 公开（公告）号： | CN102176009A | 公开（公告）日： | 2011-09-07 |
| 发明（设计）人： | 李琦;赵志泳;周双全;张志平;夏曙东 | 申请（专利权）人： | 北京北大千方科技有限公司 |
| 主分类号： | G01S13/08 | 分类号： | G01S13/08 |
| 代理公司： | 北京润泽恒知识产权代理有限公司 11319 | 代理人： | 苏培华 |
| 地址： | 100191 北京*** | 国省代码： | 北京;11 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明提供了一种基于微波测距的天线定位方法和装置，所述方法包括：通过测距天线阵列发射微波信号，并接收由微波信号反射回的回波信号；通过将所述回波信号与背景信号模型进行比较，判断是否有车辆进入车道；其中，所述背景信号模型依据无车辆通过车道时的回波信号建立获得；当判断有车辆进入车道时，依据当前的回波信号和背景信号模型获取测距天线阵列与当前车辆之间的定位距离；依据所述定位距离调节读写天线的覆盖距离，使所述读写天线与当前车辆上的车载电子标签进行数据通信。本发明能够调节天线所控制的区域范围，将区域控制在单一车辆的范围，减少跟车的影响。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 微波 测距 天线 定位 方法 装置 | ||
【主权项】：
一种基于微波测距的天线定位方法，其特征在于，包括：通过测距天线阵列发射微波信号，并接收由微波信号反射回的回波信号；通过将所述回波信号与背景信号模型进行比较，判断是否有车辆进入车道；其中，所述背景信号模型依据无车辆通过车道时的回波信号建立获得；当判断有车辆进入车道时，依据当前的回波信号和背景信号模型获取测距天线阵列与当前车辆之间的定位距离；依据所述定位距离调节读写天线的覆盖距离，使所述读写天线与当前车辆上的车载电子标签进行数据通信。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于北京北大千方科技有限公司，未经北京北大千方科技有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201110025016.4/，转载请声明来源钻瓜专利网。
