[发明专利]一种高性能的摩托车电池及其制造方法无效
| 申请号： | 201110023469.3 | 申请日： | 2011-01-21 |
| 公开（公告）号： | CN102097625A | 公开（公告）日： | 2011-06-15 |
| 发明（设计）人： | 彭小勐;袁芳;梁天保;尹波 | 申请（专利权）人： | 江苏理士电池有限公司 |
| 主分类号： | H01M4/68 | 分类号： | H01M4/68;H01M10/14;H01M10/12;H01M2/30;B62M6/90 |
| 代理公司： | 淮安市科翔专利商标事务所 32110 | 代理人： | 韩晓斌 |
| 地址： | 211600 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种高性能的摩托车电池及其制造方法，在电池壳（5）和电池盖（1）构成的型腔内放置单体极群，单体极群之间经穿壁焊方式连接，所述的单体极群由正极板（8）、负极板（6）及隔板（7）组成，单体极群经机器铸焊连接，正极板（8）和负极板（6）上包覆隔板（7），在电池盖（1）上设置铅端子（2）、面片（3）和注液塞（4），面片（3）及注液塞（4）通过超声波焊接的方式覆着在电池盖（1）上，铅端子（2）通过自动端子焊接机焊接在电池盖（1）上；本发明通过该制造方法生产的电池解决了现行摩托车电池所存在的主要问题，从根本上提高了电池的性能。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 性能 摩托车 电池 及其 制造 方法 | ||
【主权项】：
一种高性能的摩托车电池，该摩托车电池包括电池壳（5）、电池盖（1）、电解液、极群、铅端子（2）、面片（3）和注液塞 （4），其特征在于：在电池壳（5）和电池盖（1）构成的型腔内放置单体极群，单体极群之间经穿壁焊方式连接，所述的单体极群由正极板（8）、负极板（6）及隔板（7）组成，单体极群经机器铸焊连接，正极板（8）和负极板（6）上包覆隔板（7），在电池盖（1）上设置铅端子（2）、面片（3）和注液塞（4），面片（3）及注液塞（4）通过超声波焊接的方式覆着在电池盖（1）上，铅端子（2）通过自动端子焊接机焊接在电池盖（1）上。
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