[发明专利]一种高性能的摩托车电池及其制造方法无效
| 申请号: | 201110023469.3 | 申请日: | 2011-01-21 |
| 公开(公告)号: | CN102097625A | 公开(公告)日: | 2011-06-15 |
| 发明(设计)人: | 彭小勐;袁芳;梁天保;尹波 | 申请(专利权)人: | 江苏理士电池有限公司 |
| 主分类号: | H01M4/68 | 分类号: | H01M4/68;H01M10/14;H01M10/12;H01M2/30;B62M6/90 |
| 代理公司: | 淮安市科翔专利商标事务所 32110 | 代理人: | 韩晓斌 |
| 地址: | 211600 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 性能 摩托车 电池 及其 制造 方法 | ||
1.一种高性能的摩托车电池,该摩托车电池包括电池壳(5)、电池盖(1)、电解液、极群、铅端子(2)、面片(3)和注液塞 (4),其特征在于:在电池壳(5)和电池盖(1)构成的型腔内放置单体极群,单体极群之间经穿壁焊方式连接,所述的单体极群由正极板(8)、负极板(6)及隔板(7)组成,单体极群经机器铸焊连接,正极板(8)和负极板(6)上包覆隔板(7),在电池盖(1)上设置铅端子(2)、面片(3)和注液塞(4),面片(3)及注液塞(4)通过超声波焊接的方式覆着在电池盖(1)上,铅端子(2)通过自动端子焊接机焊接在电池盖(1)上。
2.一种高性能的摩托车电池的制造方法,其特征在于:首先,生产极板,采用铅钙多元合金生产极板;其次,极板配组,在正极板(8)和负极板(6)上包覆隔板(7),单体极群采用机器铸焊;再次,单体极群之间采用穿壁焊方式连接;然后,电池壳(5)、电池盖(1)通过热封结合,通过定量加酸使电池处于贫液状态;最后,电池完成充电后采用超声波焊接机焊接面片(3)及注液塞(4)。
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