[发明专利]适用于大规模交通流仿真的虚拟车辆路由方法有效
| 申请号： | 201110002566.4 | 申请日： | 2011-01-07 |
| 公开（公告）号： | CN102054355A | 公开（公告）日： | 2011-05-11 |
| 发明（设计）人： | 蒋昌俊;张栋良;陈闳中;闫春钢;丁志军;张亚英 | 申请（专利权）人： | 同济大学 |
| 主分类号： | G08G1/00 | 分类号： | G08G1/00;G06F17/50 |
| 代理公司： | 上海光华专利事务所 31219 | 代理人： | 王松 |
| 地址： | 200092 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明揭示了一种适用于大规模交通流仿真的虚拟车辆路由方法，所述方法包括：将路径以下一跳的标示方法存入每个节点的路由表；车辆行驶到每个节点时，查询该节点的路由表；若在该表中可查询到欲到达目的地的下一跳节点ID，则按此目标移动，从而实现整个路由；否则计算整条路径，并将路径分解存储到各个相关的路由表。本发明利用查表方式减少重复路径计算，能够显著的节省大量车辆的最短路径计算时间;同时，本发明利用表的动态变化表征动态路况，在动态路网路径计算方面这种方法也有着很大的优势；因为在这种路径查询模式下，最优路径的更新完全取决于路由表的定期更新，其更新模式与计算机网络路由更新机制类似。 | ||
| 搜索关键词： | 适用于 大规模 通流 仿真 虚拟 车辆 路由 方法 | ||
【主权项】：
一种适用于大规模交通流仿真的虚拟车辆路由方法，其特征在于，所述方法包括：将路径以下一跳的标示方法存入每个节点的路由表；车辆行驶到每个节点时，查询该节点的路由表；若在该表中可查询到欲到达目的地的下一跳节点ID，则按此目标移动，从而实现整个路由；否则计算整条路径，并将路径分解存储到各个相关的路由表。
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