[发明专利]适用于大规模交通流仿真的虚拟车辆路由方法有效

专利信息
申请号: 201110002566.4 申请日: 2011-01-07
公开(公告)号: CN102054355A 公开(公告)日: 2011-05-11
发明(设计)人: 蒋昌俊;张栋良;陈闳中;闫春钢;丁志军;张亚英 申请(专利权)人: 同济大学
主分类号: G08G1/00 分类号: G08G1/00;G06F17/50
代理公司: 上海光华专利事务所 31219 代理人: 王松
地址: 200092 *** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 适用于 大规模 通流 仿真 虚拟 车辆 路由 方法
【权利要求书】:

1.一种适用于大规模交通流仿真的虚拟车辆路由方法,其特征在于,所述方法包括:

将路径以下一跳的标示方法存入每个节点的路由表;

车辆行驶到每个节点时,查询该节点的路由表;若在该表中可查询到欲到达目的地的下一跳节点ID,则按此目标移动,从而实现整个路由;否则计算整条路径,并将路径分解存储到各个相关的路由表。

2.根据权利要求1所述的适用于大规模交通流仿真的虚拟车辆路由方法,其特征在于:

在路由表的生成与更新使用分布式的求解方式,将路网按处理机数目分割,每台处理机处理局部路由表,再由多台处理机交互合成路由表可以加速全局路网路由表的计算。

3.根据权利要求1所述的适用于大规模交通流仿真的虚拟车辆路由方法,其特征在于:

如果A节点与B节点之间的道路发生中断,则分别进行以A节点为源点和以B节点为源点的Dijkstra操作。

4.根据权利要求3所述的适用于大规模交通流仿真的虚拟车辆路由方法,其特征在于:

所述Dijkstra操作包括如下步骤:

A1、处理、归并线路;

A2、确定所有线路的端点ID;

A3、判断所有线路是否均处理完毕,若是则转步骤A6;否则转步骤A4;

A4、提取一条线路;

A5、添加该线路信息至路由表,转步骤A3;

A6、结束。

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