[发明专利]车辆用起动机齿圈

摘要

提供一种能够抑制在与圆板状部件的焊接时产生的外周齿的硬度下降的车辆用起动机齿圈。在起动机齿圈（44）的内周面与外周齿（44a）的齿面之间中与驱动板（26）之间的多个焊接部即焊道（92）的外周侧，具备作为抑制与驱动板（26）的焊接时的热量向外周齿（44a）传导的热阻部而起作用的、以周向长度比焊道（92）长的方式在周向上形成于另一方的侧面（90）的多个周向槽（94），通过高频淬火而提高了硬度的起动机齿圈（44）的外周齿（44a）在起动机齿圈（44）与驱动板（26）的焊接时被回火，所以能够抑制由于与驱动板（26）的焊接从而焊接部附近的外周齿（44a）的硬度下降。

主权项

一种车辆用起动机齿圈，具有外周齿并形成为圆环状，在嵌合于与发动机一起旋转的圆板状部件的外周面的状态下在与该圆板状部件之间焊接多个部位，为了起动所述发动机，而由具有能够与所述外周齿啮合的小齿轮的起动电动机旋转驱动，其特征在于：在该车辆用起动机齿圈的内周面与所述外周齿的齿面之间中，至少在该车辆用起动机齿圈与所述圆板状部件之间的焊接部的外周侧，具备抑制该焊接部焊接时的热向所述外周齿传导的热阻部。