[发明专利]车辆用起动机齿圈

权利要求书

1.一种车辆用起动机齿圈，具有外周齿并形成为圆环状，在嵌合于与发动机一起旋转的圆板状部件的外周面的状态下在与该圆板状部件之间焊接多个部位，为了起动所述发动机，而由具有能够与所述外周齿啮合的小齿轮的起动电动机旋转驱动，其特征在于：

在该车辆用起动机齿圈的内周面与所述外周齿的齿面之间中，至少在该车辆用起动机齿圈与所述圆板状部件之间的焊接部的外周侧，具备抑制该焊接部焊接时的热向所述外周齿传导的热阻部。

2.根据权利要求1所述的车辆用起动机齿圈，其特征在于：

所述热阻部为在所述车辆用起动机齿圈的侧面在周向上形成的周向槽或者在切线方向上形成的直线槽。

3.根据权利要求1所述的车辆用起动机齿圈，其特征在于：

所述热阻部为在所述车辆用起动机齿圈的侧面遍及整个周向连续形成的环状槽。

4.根据权利要求1所述的车辆用起动机齿圈，其特征在于：

所述热阻部为从所述车辆用起动机齿圈的一方的侧面向另一方的侧面贯通而形成的贯通孔。

5.根据权利要求2或3所述的车辆用起动机齿圈，其特征在于：

所述小齿轮设置为，能够在与所述车辆用起动机齿圈啮合的啮合位置和不与该车辆用起动机齿圈啮合的非啮合位置之间、在与该车辆用起动机齿圈的旋转中心线平行的方向上移动，在由所述起动电动机旋转驱动该车辆用起动机齿圈的情况下向所述啮合位置移动，在不由该起动电动机旋转驱动该车辆用起动机齿圈的情况下向所述非啮合位置移动；

当在与所述旋转中心线平行的方向上与位于所述非啮合位置的所述小齿轮相对的所述车辆用起动机齿圈的一方的侧面、实施与所述圆板状部件的焊接的情况下，所述热阻部设置于该一方的侧面。

6.根据权利要求1至5中的任意一项所述的车辆用起动机齿圈，其特征在于：

所述车辆用起动机齿圈，在执行在车辆行驶停止时所述发动机暂时自动停止并且在车辆行驶开始时该发动机再次起动的发动机自动停止起动控制时，为了再次起动该发动机而由所述起动电动机旋转驱动。