[发明专利]汽车的车门铰链有效
| 申请号： | 201080065430.1 | 申请日： | 2010-12-18 |
| 公开（公告）号： | CN102791948A | 公开（公告）日： | 2012-11-21 |
| 发明（设计）人： | M·伯恩 | 申请（专利权）人： | 戴姆勒股份公司 |
| 主分类号： | E05D11/08 | 分类号： | E05D11/08 |
| 代理公司： | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人： | 吴鹏;张亚非 |
| 地址： | 德国斯*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于汽车的车门、箱盖或诸如此类可摆动扇页的铰链，该铰链具有可以围绕铰链短轴（12）相对彼此摆动的车身侧铰链部分（10）和车门侧铰链部分，并具有内置的车门保持装置（22），该车门保持装置包括设置在其中一个铰链部分（10）这侧上的保持件（24），该保持件与另一铰链部分这侧上的保持轮廓（46）共同作用，其中，保持件构造成与铰链短轴（12）的夹紧面（32）共同作用的夹紧件（24），其夹紧力可以通过传递件（36）根据保持轮廓（46）来调整。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 车门 铰链 | ||
【主权项】：
用于汽车的车门、箱盖或诸如此类的可摆动扇页的铰链，该铰链具有能围绕铰链短轴（12）相对彼此摆动的车身侧铰链部分（10）和车门侧铰链部分，并具有内置的车门保持装置（22），该车门保持装置包括设置在其中一个铰链部分（10）这侧上的保持件（24），该保持件与在另一铰链部分这侧上的保持轮廓（46）共同作用，其特征在于，所述保持件构造成与铰链短轴（12）的夹紧面（32）共同作用的夹紧件（24），该夹紧件的夹紧力能通过传递件（36）根据保持轮廓（46）来调整。
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