[发明专利]车辆用交流发电机有效
申请号: | 201080063580.9 | 申请日: | 2010-08-13 |
公开(公告)号: | CN102754315A | 公开(公告)日: | 2012-10-24 |
发明(设计)人: | 石川利夫;梅崎洋介;泉满朗;田口直之;原田刚 | 申请(专利权)人: | 日立汽车系统株式会社 |
主分类号: | H02K9/06 | 分类号: | H02K9/06;H02K19/22;H02K19/36 |
代理公司: | 北京尚诚知识产权代理有限公司 11322 | 代理人: | 龙淳 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 在车辆用交流发电机,为了整流装置的散热板的冷却效率的提高和高品质以及高输出,该交流发电机具备:具有定子绕组的定子;隔着间隙将转子在定子内可旋转地支承于该定子的内周侧的前架及后架;安装于转子的冷却风扇;具有对一极性的电流进行整流的第一极性侧臂及对另一极性的电流进行整流的第二极性侧臂,对在定子绕组产生的交流进行整流的整流装置;和覆盖整流装置的保护罩,整流装置具有安装有多个构成第一极性侧臂的整流元件的第一散热板(20)、安装有多个构成第二极性侧臂的整流元件的第二散热板(21)、和在第一散热板与第二散热板之间配置的波状凹凸的连接板(19),在第一散热板与连接板和第二散热板与连接板之间形成有由冷却风扇产生的冷却风的通路。 | ||
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【主权项】:
一种车辆用交流发电机,其特征在于,具备:具有定子绕组的定子、隔着间隙将转子在所述定子内可旋转地支承于该定子的内周侧的前架及后架、安装于所述转子的冷却风扇、具有对一极性的电流进行整流的第一极性侧臂及对另一极性的电流进行整流的第二极性侧臂,对在所述定子绕组产生的交流进行整流的整流装置、和覆盖所述整流装置的保护罩,所述整流装置具有安装有多个构成所述第一极性侧臂的整流元件的第一散热板、安装有多个构成第二极性侧臂的整流元件的第二散热板、和在所述第一散热板与第二散热板之间配置的波状凹凸的连接板,在所述第一散热板与所述连接板及第二散热板与所述连接板之间形成有由所述冷却风扇产生的冷却风的通路。
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