[发明专利]电池充电控制系统有效
| 申请号： | 201080061282.6 | 申请日： | 2010-01-22 |
| 公开（公告）号： | CN102714425A | 公开（公告）日： | 2012-10-03 |
| 发明（设计）人： | 平井琢也;岛崎勇一;太长根嘉纪 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | H02J7/02 | 分类号： | H02J7/02;H02J7/14 |
| 代理公司： | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人： | 段承恩;徐健 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明的课题是在将发电机的发电能量选择性地向电压不同的多个电池充电的电池充电控制系统中使充电功率尽可能大。为了解决该课题，本发明的电池充电控制系统包含能够改变发电电压的发电机、和充电电压不同的多个电池，在该电池充电控制系统中，求出发电机能够发电的最大的功率即最大发电功率、和各电池能够接受的最大的功率即最大充电功率，根据他们的比较结果选择充电功率最大的电池来进行充电。 | ||
| 搜索关键词： | 电池 充电 控制系统 | ||
【主权项】：
一种电池充电控制系统，其特征在于，包含：利用车辆的原动机或者车轮的运动能工作，能够改变发电电压的发电机；充电电压不同的多个电池；第一运算单元，将所述发电机的转速作为参数，运算在适于各电池的充电电压中所述发电机能够发电的最大的发电功率即最大发电功率；第二运算单元，将各电池的充电状态作为参数，运算各电池能够接受的最大的充电功率即最大充电功率；取得单元，比较所述最大发电功率以及所述最大充电功率，取得能够从所述发电机向各电池供给的功率即可充电功率；选择单元，在所述多个电池中，选择所述取得单元取得的可充电功率最大的电池；以及控制单元，控制所述发电机使得对由所述选择单元选择的电池进行充电。
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