[发明专利]车辆用空调装置

摘要

提供了能够通过使构成冷媒回路的多个部件为一体构成而减小占有空间并谋求部件数和组装工时的降低的车辆空调装置。在冷媒回路(1)，设有蓄冷内部热交换器(10)，该蓄冷内部热交换器具有冷凝器(3)的下游侧的高压冷媒所流通的高压冷媒贮藏部(11)、蒸发器(5)的下游侧的低压冷媒所流通的低压冷媒贮藏部(12)以及容纳有蓄热材料的蓄热材料容纳部(13)，将高压冷媒贮藏部(11)的高压冷媒与低压冷媒贮藏部(12)的低压冷媒热交换，并且，在压缩机(2)的驱动时，由低压冷媒贮藏部(12)的低压冷媒冷却蓄冷材料容纳部(13)的蓄冷材料，由蓄冷材料容纳部(13)的蓄冷材料冷却与低压冷媒贮藏部(12)的低压冷媒热交换之后的高压冷媒贮藏部(11)的高压冷媒，在压缩机(2)的停止时，由蓄冷材料容纳部(13)的蓄冷材料冷却低压冷媒贮藏部(12)的低压冷媒。

主权项

一种车辆用空调装置，具备具有压缩机、冷凝器、减压器、蒸发器的冷媒回路，其中，    在所述冷媒回路，设有蓄冷内部热交换器，该蓄冷内部热交换器具有冷凝器的下游侧的高压冷媒所流通的高压冷媒流路、蒸发器的下游侧的低压冷媒所流通的低压冷媒流路以及容纳有蓄冷材料的蓄冷材料容纳部，将高压冷媒流路的高压冷媒与低压冷媒流路的低压冷媒热交换，并且，在压缩机的驱动时，由低压冷媒流路的低压冷媒冷却蓄冷材料容纳部的蓄冷材料，在压缩机的停止时，由蓄冷材料冷却低压冷媒流路的低压冷媒。