[发明专利]涡轮增压器有效
| 申请号： | 201080055035.5 | 申请日： | 2010-12-03 |
| 公开（公告）号： | CN102639840A | 公开（公告）日： | 2012-08-15 |
| 发明（设计）人： | T·里斯彻尔 | 申请（专利权）人： | 博格华纳公司 |
| 主分类号： | F02B39/00 | 分类号： | F02B39/00;F01D25/24;F01D25/16 |
| 代理公司： | 北京泛华伟业知识产权代理有限公司 11280 | 代理人： | 徐舒 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本发明涉及一种排气涡轮增压器（1），排气涡轮增压器具有一个涡轮机（2）并且具有一个压缩机（3），该压缩机具有一个压缩机壳体（10），所述压缩机壳体（10）被紧固到一个轴承壳体（4）上并且具有一个压缩机螺旋管（13）和一个轴承壳体侧的扩散器壁（14），其中该压缩机壳体（10）被形成为一个压力压铸的壳体，并且该扩散器壁（14）被形成为一个分离的部件，该分离的部件能够被连接到该压缩机壳体（10）上并且该分离的部件在至该压缩机壳体螺旋管（13）的内壁的过渡区域中具有一个内部倒圆（16）。 | ||
| 搜索关键词： | 涡轮 增压 | ||
【主权项】：
一种排气涡轮增压器（1）具有一个涡轮机（2），并且具有一个压缩机（3），该压缩机具有一个压缩机壳体（10），所述压缩机壳体（10）被紧固到一个轴承壳体（4）上并且具有一个压缩机螺旋管（13）和一个轴承壳体侧的扩散器壁（14），其中该压缩机壳体（10）被形成为一个压力压铸的壳体，并且该扩散器壁（14）被形成为一个分离的部件，该分离的部件能够被连接到该压缩机壳体（10）上并且该分离的部件在至该压缩机壳体螺旋管（13）的内壁（15）的过渡区域中具有一个内部倒圆（16）。
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