[发明专利]车辆的门框构造以及车辆的门框制造方法无效
| 申请号: | 201080046317.9 | 申请日: | 2010-10-08 |
| 公开(公告)号: | CN102574445A | 公开(公告)日: | 2012-07-11 |
| 发明(设计)人: | 福井胜久;武藤正;野田敦郎;横田一吉 | 申请(专利权)人: | 白木工业株式会社 |
| 主分类号: | B60J5/04 | 分类号: | B60J5/04 |
| 代理公司: | 北京戈程知识产权代理有限公司 11314 | 代理人: | 程伟;王锦阳 |
| 地址: | 日本神*** | 国省代码: | 日本;JP |
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| 摘要: | 本发明提供一种车辆的门框构造以及车辆的门框制造方法,在门框中,框体包括与门玻璃的缘部相对向的玻璃对向部、车外侧的图案设计部、车内侧的筒状部、以及被这些各部包围的凹状截面的玻璃导向部,将筒状部从上窗框部向侧窗框部形成一定截面,同时将拐角部进行弯曲加工,而将框体构成为从上窗框部至侧窗框部连续的一构件。在使该框体的图案设计部的宽度在长度方向的至少一处不同之后,从车外侧利用外装饰构件覆盖。由此,可抑制制造成本而提高生产率,同时能够使在框的长度方向的不同部位的图案设计宽度的设定自由度提高。 | ||
| 搜索关键词: | 车辆 门框 构造 以及 制造 方法 | ||
【主权项】:
一种车辆的门框构造,具有:保持能够升降的门玻璃的上缘部的上窗框部、保持该门玻璃的侧缘部的侧窗框部、以及上窗框部与侧窗框部的边界的拐角部,所述车辆的门框构造的特征在于包括:框体,该框体具有与所述门玻璃的缘部相对向的玻璃对向部、位于该玻璃对向部的车外侧的图案设计部、位于玻璃对向部的车内侧的筒状部,通过所述玻璃对向部、图案设计部以及筒状部形成包围门玻璃的缘部的凹状截面的玻璃导向部,通过将所述筒状部从上窗框部向侧窗框部形成一定截面,同时将所述拐角部进行弯曲加工,从而构成从所述上窗框部至侧窗框部连续的一构件;以及外装饰构件,该外装饰构件从车外侧覆盖所述框体的上窗框部和侧窗框部的各自的图案设计部;所述框体使所述图案设计部的宽度在长度方向的至少一处不同。
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