[发明专利]引擎系统有效
| 申请号： | 201080037863.6 | 申请日： | 2010-08-17 |
| 公开（公告）号： | CN102483635A | 公开（公告）日： | 2012-05-30 |
| 发明（设计）人： | 藤沢俊畅;河野达也;小野雅章 | 申请（专利权）人： | 洋马株式会社 |
| 主分类号： | G05F1/10 | 分类号： | G05F1/10;G05F1/14;H02J3/38;H02M5/12 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人： | 许海兰 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明提供一种引擎系统，在规格变更的电源电压成为比设想电压高的电压的情况下，无需另外设置变压器，而能够低成本地实现来自交流电源的电源电压的规格变更。引擎系统(100)具备：变压器(130)、受电机器(140)、以及切换器(150)，切换器(150)是针对受电机器(140)的一方的受电端子(141)上连接的切换端子(151)，连接初级(131)的一方的端子(134)上连接的第1端子(152)、和分支端子(136)上连接的第2端子(153)中的某一个的结构，受电机器(140)的另一方的受电端子(142)、和初级(131)的另一方的端子(135)连接，初级(131)和交流电源(200)导通。 | ||
| 搜索关键词： | 引擎 系统 | ||
【主权项】：
一种引擎系统，包括：起动马达，使引擎起动；变压器，将给所述起动马达的驱动电压作为次级的输出，并且在初级的路径的途中设置了分支端子；受电机器，接受从交流电源供给的电压；以及切换器，对所述受电机器的一个受电端子上所连接的切换端子连接第1端子和第2端子中的某一个端子，所述第1端子连接于所述初级的路径中的两个端子中的一个端子上，所述第2端子连接于所述变压器中的所述分支端子上，所述受电机器的另一个受电端子和所述初级的路径中的两个端子中的另一个端子连接，所述初级的路径中的两个端子和所述交流电源导通。
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