[发明专利]汽车部件的碰撞性能评价方法以及其所使用的部件碰撞试验机有效
| 申请号： | 201080034291.6 | 申请日： | 2010-08-04 |
| 公开（公告）号： | CN102472683A | 公开（公告）日： | 2012-05-23 |
| 发明（设计）人： | 伊藤泰则;河野一之;田中康治;吉田博司;神田俊之;广濑智史 | 申请（专利权）人： | 新日本制铁株式会社 |
| 主分类号： | G01M7/08 | 分类号： | G01M7/08 |
| 代理公司： | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人： | 杨谦;胡建新 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明涉及汽车部件的碰撞性能评价方法以及其所使用的部件碰撞试验机。该汽车部件的性能评价方法具备：利用部分构造CAE模型进行解析，在上述部分构造CAE模型中求出碰撞性能评价参数的值的运算步骤，所述部分构造CAE模型是将组合了车辆中作为评价对象的部件与进行上述部件的碰撞试验的碰撞试验机的模块模型化后得到的模型；决定上述部分构造CAE模型的边界条件的运算步骤；根据上述部分构造CAE模型的上述边界条件，决定部件碰撞试验机的试验条件的运算步骤；和根据上述部件碰撞试验机的上述边界条件，使用上述部件碰撞试验机的实物和上述部件的实物进行碰撞试验的试验步骤。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车部件 碰撞 性能 评价 方法 及其 使用 部件 试验 | ||
【主权项】：
一种汽车部件的性能评价方法，其特征在于，具备：运算步骤A，利用部分构造CAE模型进行解析，在上述部分构造CAE模型中求出碰撞性能评价参数的值，所述部分构造CAE模型是将组合了车辆中作为评价对象的部件和进行上述部件的碰撞试验的碰撞试验机的模块模型化后得到的模型；存储步骤B，存储上述运算步骤A中的上述碰撞性能评价参数的值；运算步骤C，将上述部分构造CAE模型中的上述碰撞性能评价参数与预先取得的整车CAE模型中的上述碰撞性能评价参数比较，以该差异为规定的范围的方式决定上述部分构造CAE模型的边界条件；存储步骤D，存储在上述运算步骤C中求出的上述部分构造CAE模型的上述边界条件；运算步骤E，根据在上述存储步骤D中存储的上述部分构造CAE模型的上述边界条件，决定部分构造碰撞试验机的边界条件；存储步骤F，存储由上述运算步骤E决定出的上述部分构造碰撞试验机的上述边界条件；和试验步骤G，根据由上述存储步骤F存储的上述部分构造碰撞试验机的上述边界条件，使用上述部分构造碰撞试验机的实物和上述部件的实物进行碰撞试验。
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