[发明专利]电子制动系统和操作电子制动系统的方法有效
申请号: | 201080033030.2 | 申请日: | 2010-07-22 |
公开(公告)号: | CN102470851A | 公开(公告)日: | 2012-05-23 |
发明(设计)人: | B·盖耶;K·沙德 | 申请(专利权)人: | 大陆-特韦斯贸易合伙股份公司及两合公司 |
主分类号: | B60T13/74 | 分类号: | B60T13/74;H04J3/06;H04L7/033 |
代理公司: | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人: | 周良玉;杨晓光 |
地址: | 德国法*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | 本发明涉及一种用于机动车(60)的电子制动系统(50),包括可通过机电促动器(11,12)激励的至少一个车轮制动器(7,8,9,10),其中机电促动器(11,12)关联于电子控制和/或调整单元(WCU)(18,19,20),在该单元中执行用于控制和/或调整机电促动器(11,12)的数据处理程序;以及包括数据总线,具体地CAN数据总线,与机电促动器(11,12)关联的电子控制和/或调整单元(WCU)(18,19,20)借助于此数据总线连接至至少一个附加控制和/或调整单元(ECU)(18,19,20),特别是中央电子或电动液压的控制和/或调整单元(5)。在所述制动系统中,在与机电促动器(11,12)关联的电子控制和/或调整单元(18,19,20)和制动系统的附加控制和调整单元之间实现时间上的协作。为此,可通过数据总线改变用于控制和/或调整机电促动器(11,12)的数据处理程序的循环时间。 | ||
搜索关键词: | 电子 制动 系统 操作 方法 | ||
【主权项】:
一种特别地用于机动车(60)的电子制动系统(50),包括可通过机电促动器(11,12)激励的至少一个车轮制动器(7,8,9,10),其中向机电促动器(11,12)分配电子开环和/或闭环控制单元(WCU)(18,19,20),在所述电子开环和/或闭环控制单元中执行用于实现机电促动器(11,12)的开环和/或闭环控制的数据处理程序;以及包括数据总线,特别是CAN(控制器区域网络)数据总线,向机电促动器(11,12)分配的电子开环和/或闭环控制单元(WCU)(18,19,20)借助于所述数据总线连接到至少一个其他开环和/或闭环控制单元(ECU),特别是中央电子或电动液压的开环和/或闭环控制单元(5),其特征在于,用于实现机电促动器(11,12)的开环和/或闭环控制的数据处理程序的循环时间可通过数据总线改变。
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