[发明专利]飞机压力隔墙组装结构有效
| 申请号： | 201080023946.X | 申请日： | 2010-03-04 |
| 公开（公告）号： | CN102448814A | 公开（公告）日： | 2012-05-09 |
| 发明（设计）人： | E.维拉维拉雷斯;I.奥顿赫南德斯 | 申请（专利权）人： | 空中客车西班牙运营有限责任公司 |
| 主分类号： | B64C1/10 | 分类号： | B64C1/10;B29C70/30;B29C70/48 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 原绍辉;杨炯 |
| 地址： | 西班牙*** | 国省代码： | 西班牙;ES |
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| 摘要： | 所述结构包括：具有前部和后部的隔墙环(22)，后部向上和向后倾斜并且被连接至隔墙(1)；简单框架(18)，被连接至隔墙环(22)的前部；延伸的凸缘板(23)，被连接在隔墙环(22)的前部和蒙皮(6,7)之间；以及张力配件(24,25)，被安装在延伸的凸缘板(23)和桁条(8,9)之间。 | ||
| 搜索关键词： | 飞机 压力 隔墙 组装 结构 | ||
【主权项】：
用于将机身前部分(4)连接至后部分(5)的飞机压力隔墙组装结构，前部分(4)和后部分(5)分别对应于加压区域(2)和未加压区域(3)；前部分(4)和后部分(5)均包括各自的桁条(8,9)和蒙皮(6,7)；包括：－角圈(22)，其圆柱对称地遵循机身轮廓延伸开来，该对称为L形截面，具有前部和后部，后部向上和向后地倾斜并且被连接至隔墙(1)；－简单框架(18)，其圆柱对称地遵循机身轮廓延伸开来，该对称为具有上法兰(19)、中心幅板(20)和下法兰(21)的截面；简单框架(18)的上法兰(21)被连接至角圈(22)的前部；－对接搭板(23)，其圆柱对称地遵循机身轮廓延伸开来，位于角圈(22)的前部和蒙皮(6,7)之间；以及－张力配件(24,25)，其被连接在对接搭板(23)和桁条(8,9)之间。
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