[发明专利]附着粘合的方法和由此形成的车辆装配玻璃无效
| 申请号： | 201080018039.6 | 申请日： | 2010-04-21 |
| 公开（公告）号： | CN102448905A | 公开（公告）日： | 2012-05-09 |
| 发明（设计）人： | J·B·麦克拉奇兰 | 申请（专利权）人： | 皮尔金顿集团有限公司 |
| 主分类号： | C03C17/30 | 分类号： | C03C17/30;C03C27/04;B60J10/00 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 李连涛;李炳爱 |
| 地址： | 英国默*** | 国省代码： | 英国;GB |
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| 摘要： | 提供以加速所述粘合的强度的增长的方式附着粘合弹性体元件至玻璃基底的方法，提供了具有粘合至该玻璃基底的此弹性体元件的车辆装配玻璃。该加速粘合方法是通过将亲核和/或亲电子催化剂与有益的量的粘附促进底漆混合，并且将此混合物施加到该玻璃基底的周围部分并且将其暴露在环境空气中实现的。通过加速该粘合强度的增长，″蠕变″速率显著降低。 | ||
| 搜索关键词： | 附着 粘合 方法 由此 形成 车辆 装配 玻璃 | ||
【主权项】：
加速弹性体元件到玻璃基底的粘合的方法，该方法包括：提供具有至少一个主表面的玻璃基底；提供粘附‑促进底漆，该底漆包括热塑性树脂、有机硅烷化合物和异氰酸酯化合物；将亲核碱催化剂与该底漆混合；将该底漆和该亲核碱催化剂的混合物施加到至少一部分的该玻璃基底的该主表面；将该弹性体元件布置在该基底上于已经施加了该混合物的区域，从而将该弹性体元件粘合至该玻璃基底，其中该粘附的弹性体元件的蠕变速率减少了≥50％。
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