[发明专利]用于可纵向运动的重型扇页的紧凑型滑车

摘要

本发明涉及一种用于扇页的滑车和方法，用于使扇页在平行支放的位置中纵向运动。尽管滑轮(20，21)具有大的直径，但是为了实现紧凑的结构形状提出：设置具有至少两个滑轮(20，21)和一个用于摆动支承展开臂(30)的支承部位(16)的壳体区域(10)。所述展开臂(30)为了所述扇页的平行支放具有用于扇页的远支承部位(100)和用于控制臂(35)的一个端部的、靠近所述壳体区域(10)的支承部位(38)。-一控制区段(40；41)在所述壳体区域(10)的纵向方向上延续并且具有用于所述控制臂(35)的另一端部区域的导向装置(41)。所述展开臂(30)在摆入姿态中在沿水平方向观察展开臂时完全遮盖所述控制臂(35)。所述控制臂在此处于一个摆动平面中，所述摆动平面平行错位地位于所述展开臂(30)的上侧下方并且平行错位地位于所述展开臂的下侧上方所述滑车由此紧凑且同时有功能能力。

主权项

用于扇页的滑车，用于使扇页在平行支放的位置中纵向运动，其中，尽管滑轮(20，21)具有大的直径，但是为了实现紧凑的结构形状，‑设置具有至少两个滑轮(20，21)和一个用于摆动支承展开臂(30)的支承部位(16)的壳体区域(10)；‑所述展开臂(30)为了所述扇页的平行支放具有用于扇页的远支承部位(100)和用于控制臂(35)的一个端部的、靠近所述壳体区域(10)的支承部位(38)；‑一控制区段(40；41)在所述壳体区域(10)的纵向方向上延续并且具有用于所述控制臂(35)的另一端部区域的导向装置(41)；所述滑车具有下述特征(a)至(g)中的至少一个：(a)所述展开臂(30)在摆入姿态中在沿水平方向观察展开臂时完全遮盖所述控制臂(35)；并且所述控制臂在此处于一个摆动平面中，所述摆动平面平行错位地位于所述展开臂(30)的上侧下方并且平行错位地位于所述展开臂的下侧上方；(b)所述控制臂(35)在滑车的闭合姿态中至少区段地由一缝槽或间隙(31)接收，所述缝槽或间隙在所述展开臂(30)的纵向方向上延伸；(c)在滑车的打开姿态中所述展开臂(30)直线状地远离所述壳体区域(10)延伸，控制臂(35)直线状地远离该展开臂延伸，并且所述控制臂(35)的拱曲或弯曲的区段(35b)具有向上和向下突出的双凸起(39a，39b；39)，其中向下突出的凸起(39b)在所述控制区段(40)的导向装置(41)中可移动地被导向并且所述控制臂(35)通过向上突出的凸起(39b)控制、特别是能够从所述导向装置(41)的弯角的端部区段中解锁或脱出；(d)控制区段(40；41)具有导向槽(41)，所述导向槽具有以不大于“区段地”的方式闭合的底部(44a，44b)，所述导向槽(41)向上敞开并且所述控制臂(35)的另一端部上的向下突出的凸起(39b)从上面嵌入地在所述导向槽(41)中纵向可移动地被导向；(e)控制区段(40；41)凸鼻形细长地在纵向方向上突出，以便在所述滑车的车道的一个端部上嵌入到一控制块(50)的横向贯通的接收部(53)中并且穿过所述接收部进行贯穿配合(V40)，其中，所述控制块被构造用于(51)：在所述贯穿配合的时间上的端部区段中将控制臂(35)从上面作用地(51，39a)从可脱开地卡锁在所述导向装置(41)的一个端部(41b)上的位置中带出；(f)控制臂(35)具有笔直的区段(35a)和弯曲的区段(35b)，相反，展开臂(30)在体积方面构造得比控制臂(35)厚并且至少在从所述壳体区域(10)摆动开的位置或区段中基本上直线状延伸地构成；(g)在控制臂(35)的另一端部区域(35b)上设置双栓(39b，39a)作为向上和向下突出的凸起，用于从下面进行导向(41，39b)并且从上部(39a，51)从用于平行支放姿态的卡入位置(41b)中脱出。