[实用新型]一种车辆配电系统无效
| 申请号： | 201020696009.8 | 申请日： | 2010-12-30 |
| 公开（公告）号： | CN201901091U | 公开（公告）日： | 2011-07-20 |
| 发明（设计）人： | 郑世昌;陈力民;王金辉 | 申请（专利权）人： | 浙江通普特种车有限公司 |
| 主分类号： | B60R16/023 | 分类号： | B60R16/023;H02B1/04;H02G3/08 |
| 代理公司： | 杭州裕阳专利事务所(普通合伙) 33221 | 代理人： | 江助菊 |
| 地址： | 310013 浙江省杭*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种车辆配电系统，包括车内配电箱、隔离变压器，其特征在于：所述车辆配电系统还包括车外配电箱；所述车外配电箱与市电或应急电源电连接，所述车外配电箱通过所述隔离变压器与所述车内配电箱电连接，所述车内配电箱与车内设备电连接。市电接入后先接入车外配电箱再接入车内，使操作人员进入车内前可以了解电力参数是否符合车内的用电需求，从而提高了用电的安全性。此外，由于车内设备的每一个分路都设置了开关、保险装置、测量和报警装置，因而能够实现对车内设备的不同系统、不同空间的分路供电，从而方便车内操作人员对所述不同系统的操作。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车辆 配电 系统 | ||
【主权项】：
一种车辆配电系统，包括车内配电箱、隔离变压器，其特征在于：所述车辆配电系统还包括车外配电箱；所述车外配电箱与市电或应急电源电连接，所述车外配电箱通过所述隔离变压器与所述车内配电箱电连接，所述车内配电箱与车内设备电连接。
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