[实用新型]一种便于工件取放的汽车门盖输送装置有效
| 申请号： | 201020692216.6 | 申请日： | 2010-12-31 |
| 公开（公告）号： | CN201951961U | 公开（公告）日： | 2011-08-31 |
| 发明（设计）人： | 李寅;司磊;张志锟;刘艳娜 | 申请（专利权）人： | 长城汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B65G21/12 | 分类号： | B65G21/12;B65G43/00 |
| 代理公司： | 石家庄冀科专利商标事务所有限公司 13108 | 代理人： | 李羡民;周晓萍 |
| 地址： | 071000 河*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 一种便于工件取放的汽车门盖输送装置，用于解决现有汽车门盖包边模输送装置工人操作费力且输送车型单一问题。其技术方案是：它包括固定在支撑架上的左、右输送带机构和左、右导向机构，左、右输送带机构位于左、右导向机构之间，改进后：所述装置还设有底架、顶升机构和限位单元，顶升机构包括两个对称设置的气缸，所述气缸固定在气缸架上，气缸架与底架固定，气缸杆端部固接支撑架。本实用新型利用顶升机构可以将输送带机构及导向机构顶起或落下，当顶升机构落下时降低工件取放高度，减轻工人作业强度；顶升机构升起时可以将工件输送到包边模设备需要的位置；此外可通过调整顶升高度，扩大输送设备的使用范围。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 便于 工件 汽车 输送 装置 | ||
【主权项】：
一种便于工件取放的汽车门盖输送装置,它包括固定在支撑架上的左、右输送带机构和左、右导向机构，左、右输送带机构位于左、右导向机构之间，其特征在于：所述装置还设有底架（1）、顶升机构和限位单元，所述顶升机构包括两个对称设置的气缸（12），所述气缸固定在气缸架（11）上，气缸架与底架固定，气缸杆（12 1）端部固接支撑架（3）。
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