[实用新型]真空断路器的电动底盘车有效
申请号: | 201020687712.2 | 申请日: | 2010-12-29 |
公开(公告)号: | CN201918657U | 公开(公告)日: | 2011-08-03 |
发明(设计)人: | 刘子龙;曾灵 | 申请(专利权)人: | 常州森源力拓开关有限公司 |
主分类号: | H02B11/127 | 分类号: | H02B11/127;H02B11/167 |
代理公司: | 常州市维益专利事务所 32211 | 代理人: | 王凌霄 |
地址: | 213108 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型涉及真空断路器的技术领域,尤其是一种真空断路器的电动底盘车,包括底盘车车架,底盘车车架上设置有电机、离合器和丝杆,电机与离合器相连接,离合器的另一端连接丝杆,底盘上还设置有为安全考虑的手动优先装置、试验位置切换装置和工作位置切换装置,手动优先装置具有微动开关,安装在微动开关下方的传动杆,传动杆的另一端与丝杆相连接,当进行手动操作时,手动优先装置上的微动开关立刻断开,切断电机回路,无法进行电动操作。本实用新型采用锥齿轮传动方式,配有专用离合器,在出现卡滞的时候,离合器能够自动脱开,电机空转;同时此种结构不存在零位问题,任意位置可电动、手动切换。 | ||
搜索关键词: | 真空 断路器 电动 底盘 | ||
【主权项】:
一种真空断路器的电动底盘车,采用锥齿轮的传动方式,包括底盘车车架(1),底盘车车架(1)上设置有电机(2)、离合器(3)和丝杆(4),电机(2)与离合器(3)相连接,离合器(3)的另一端连接丝杆(4),其特征在于:所述的底盘(1)上还设置有手动优先装置(5)、试验位置切换装置(6)和工作位置切换装置(7),所述的手动优先装置(5)具有微动开关(5 1),安装在微动开关(5 1)下方的传动杆(5 2),传动杆(5 2)的另一端与丝杆(4)相连接。
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