[实用新型]一种起动装置有效
| 申请号： | 201020686492.1 | 申请日： | 2010-12-29 |
| 公开（公告）号： | CN201963447U | 公开（公告）日： | 2011-09-07 |
| 发明（设计）人： | 谢世滨;阮鸥;翟震;田强 | 申请（专利权）人： | 比亚迪股份有限公司 |
| 主分类号： | F02N11/00 | 分类号： | F02N11/00;F02N15/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 518118 广东省*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种起动装置，包括起动电机、驱动齿轮和飞轮，所述驱动齿轮设置在起动电机的输出轴上，其中，所述起动装置还包括传动机构，所述传动机构包括：与所述驱动齿轮常啮合的第一齿轮和至少三个第二齿轮，所述第一齿轮的端面上设置有安装轴，所述第二齿轮通过单向超越离合器安装在所述安装轴上，所述飞轮的端面上设置有第三齿轮，所述第二齿轮均与所述第三齿轮啮合。本实用新型的起动装置，设置了与驱动齿轮常啮合的第一齿轮以及与飞轮上的第三齿轮啮合的第二齿轮，第二齿轮通过单向超越离合器安装在第一齿轮的端面上，所以，本实用新型的起动装置不存在强制啮合，从而有效降低了噪音，缩短了起动时间。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 起动 装置 | ||
【主权项】：
一种起动装置，包括起动电机、驱动齿轮和飞轮，所述驱动齿轮设置在起动电机的输出轴上，其特征在于，所述起动装置还包括传动机构，所述传动机构包括：与所述驱动齿轮常啮合的第一齿轮和至少三个第二齿轮，所述第一齿轮的端面上设置有安装轴，所述第二齿轮通过单向超越离合器安装在所述安装轴上，所述飞轮的端面上设置有第三齿轮，所述第二齿轮均与所述第三齿轮啮合。
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