[实用新型]旋转压缩机的止推装置的油路结构

摘要

一种旋转压缩机的止推装置的油路结构，包括设置在壳体内的电机和压缩机构，电机包括定子和转子，定子固定在壳体的内壁上，转子与压缩机构中的曲轴相接并驱动曲轴在压缩机构的中心旋转以压缩冷媒，曲轴上设置有用于曲轴轴向止推的止推装置，该止推装置包括位于曲轴的副轴端部的平面滚珠轴承，该平面滚珠轴承包括上垫片、滚珠、滚珠保持架及下垫片，平面滚珠轴承的止推力由包与其外的托架来提供；托架的底部设置有第一进油让位孔，位于托架内的下垫片的中心设置有进油孔，托架的侧壁上设置有出油孔，第一进油让位孔、进油孔和出油孔依次连通构成油路。本实用新型具有润滑效果好、使用寿命长、供油稳定和适用范围广的特点。

主权项

一种旋转压缩机的止推装置的油路结构，包括设置在壳体(1)内的电机和压缩机构，电机包括定子(2)和转子(3)，定子(2)固定在壳体(1)的内壁上，转子(3)与压缩机构中的曲轴(4)相接并驱动曲轴(4)在压缩机构的中心旋转以压缩冷媒，压缩机构还包括气缸(5)，用于支撑曲轴(4)的主轴承(6)和副轴承(7)盖压在气缸(5)的两侧，曲轴(4)上设置有用于曲轴(4)轴向止推的止推装置，该止推装置包括位于曲轴(4)的副轴(4.2)端部的平面滚珠轴承(8)，该平面滚珠轴承(8)包括上垫片(8.1)、滚珠(8.2)、滚珠保持架(8.3)及下垫片(8.4)，平面滚珠轴承(8)的止推力由包与其外的托架(9)来提供；上垫片(8.1)及滚珠保持架(8.3)的水平位置，由上垫片(8.1)及滚珠保持架(8.3)的内孔与副轴(4.2)的端部凸出的限位部(4.2.1)的外周配合限位，其特征是托架(9)的底部设置有第一进油让位孔(9.1)，位于托架(9)内的下垫片(8.4)的中心设置有进油孔(8.4.1)，托架(9)的侧壁上设置有出油孔(9.2)，第一进油让位孔(9.1)、进油孔(8.4.1)和出油孔(9.2)依次连通构成油路。