[实用新型]旋转压缩机的止推装置的油路结构有效

专利信息
申请号: 201020685003.0 申请日: 2010-12-28
公开(公告)号: CN201916200U 公开(公告)日: 2011-08-03
发明(设计)人: 李华明 申请(专利权)人: 广东美芝制冷设备有限公司
主分类号: F04C29/02 分类号: F04C29/02
代理公司: 佛山市粤顺知识产权代理事务所 44264 代理人: 唐强熙
地址: 528300 广东*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 旋转 压缩机 装置 油路 结构
【权利要求书】:

1.一种旋转压缩机的止推装置的油路结构,包括设置在壳体(1)内的电机和压缩机构,电机包括定子(2)和转子(3),定子(2)固定在壳体(1)的内壁上,转子(3)与压缩机构中的曲轴(4)相接并驱动曲轴(4)在压缩机构的中心旋转以压缩冷媒,压缩机构还包括气缸(5),用于支撑曲轴(4)的主轴承(6)和副轴承(7)盖压在气缸(5)的两侧,曲轴(4)上设置有用于曲轴(4)轴向止推的止推装置,该止推装置包括位于曲轴(4)的副轴(4.2)端部的平面滚珠轴承(8),该平面滚珠轴承(8)包括上垫片(8.1)、滚珠(8.2)、滚珠保持架(8.3)及下垫片(8.4),平面滚珠轴承(8)的止推力由包与其外的托架(9)来提供;上垫片(8.1)及滚珠保持架(8.3)的水平位置,由上垫片(8.1)及滚珠保持架(8.3)的内孔与副轴(4.2)的端部凸出的限位部(4.2.1)的外周配合限位,其特征是托架(9)的底部设置有第一进油让位孔(9.1),位于托架(9)内的下垫片(8.4)的中心设置有进油孔(8.4.1),托架(9)的侧壁上设置有出油孔(9.2),第一进油让位孔(9.1)、进油孔(8.4.1)和出油孔(9.2)依次连通构成油路。

2.根据权利要求1所述的旋转压缩机的止推装置的油路结构,其特征是所述限位部(4.2.1)与下垫片(8.4)之间设置有允许油通过的间隙(4.2.2)。

3.根据权利要求2所述的旋转压缩机的止推装置的油路结构,其特征是按最大流通面积计算,有S第一进油让位孔>S进油孔>S间隙>S出油孔

4.根据权利要求2所述的旋转压缩机的止推装置的油路结构,其特征是所述托架(9)外还设置有消音器(10),该消音器(10)上设置有第二进油让位孔(10.1);第二进油让位孔(10.1)、第一进油让位孔(9.1)、进油孔(8.4.1)和出油孔(9.2)依次连通构成油路。

5.根据权利要求4所述的旋转压缩机的止推装置的油路结构,其特征是按最大流通面积计算,有S第二进油让位孔>S第一进油让位孔>S进油孔>S间隙>S出油孔

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