[实用新型]智能辅助刹车控制系统

摘要

本实用新型公开了一种智能辅助刹车控制系统，由液压系统和用于控制液压系统动作的控制电路组成，控制电路包括微处理器、对汽车车速进行实时检测的速度传感器、对汽车油门踏板位置进行实时检测的油门踏板位置传感器以及用于给微处理器信号来控制液压马达工作的制动灯开关和用于驱动液压马达的液压马达驱动电路，液压系统包括液压马达、给液压马达供油的液压油箱、设置在液压回路上的三通电磁阀、与三通电磁阀相接的安全阀和与安全阀相接的制动轮缸。本实用新型设计合理、实现方便、使用操作简便且使用价值高，能方便实现智能驻车，进而有效防止汽车上坡起步时的溜车现象，以及大大减少了交通事故，方便用户使用。

主权项

一种智能辅助刹车控制系统，其特征在于：由液压系统和用于控制所述液压系统动作的控制电路两部分组成，所述控制电路包括微处理器(1)、对汽车车速进行实时检测的速度传感器(2)、对汽车油门踏板位置进行实时检测的油门踏板位置传感器(3)以及用于给微处理器(1)信号来控制液压马达工作的制动灯开关(4)和用于驱动液压马达的液压马达驱动电路(5)，所述速度传感器(2)、油门踏板位置传感器(3)和制动灯开关(4)均与微处理器(1)的输入端相接，所述微处理器(1)的输出端与液压马达驱动电路(5)的一端相接，所述液压系统包括与液压马达驱动电路(5)另一端相接的液压马达(7)、给液压马达(7)供油的液压油箱(6)、设置在液压回路上的三通电磁阀(8)、与三通电磁阀(8)相接的安全阀(9)和与安全阀(9)相接的制动轮缸(10)，所述三通电磁阀(8)与液压马达(7)和微处理器(1)均相接，所述三通电磁阀(8)和安全阀(9)还均与液压油箱(6)相接。