[实用新型]钻孔冷却装置无效
| 申请号: | 201020684377.0 | 申请日: | 2010-12-28 |
| 公开(公告)号: | CN201900294U | 公开(公告)日: | 2011-07-20 |
| 发明(设计)人: | 文绍国;于桂霞;李书福;杨健;余卫 | 申请(专利权)人: | 上海英伦帝华汽车部件有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号: | B23B47/00 | 分类号: | B23B47/00;B23Q11/10 |
| 代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 尉伟敏 |
| 地址: | 201501*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | 本实用新型涉及汽车车架加工领域,目的是提供一种适合汽车车架钻孔加工、冷却液能重复使用、不影响环境、减轻工件的清理工作量、冷却效果好的冷却装置。一种钻孔冷却装置包括冷却液箱、冷却泵、收集盒、输液管、出液管、喷咀、回液管;经连通,形成钻孔冷却装置,使冷却液能循环重复使用,节约了冷却液;喷咀将冷却液集中浇注于钻孔处,提高了冷却效果,减轻工件的清理工作量,并具有润滑作用;收集盒回收冷却液与钻屑,保持环境清洁。设有滤网一、滤网二能挡住铁屑。网格形状为菱形,易制造。网格边长为0.5mm至2mm兼顾冷却液畅通并挡住钻屑。 | ||
| 搜索关键词: | 钻孔 冷却 装置 | ||
【主权项】:
一种钻孔冷却装置,其特征是:所述的钻孔冷却装置包括冷却液箱(1)、冷却泵(2)、收集盒(3)、输液管(4)、出液管(5)、喷咀(6)、回液管(7);所述的冷却液箱设有出液口(8)、回液口(9),所述的冷却泵设有进口(10)、出口(11);所述的收集盒包括盒底(12)、侧围(13), 所述的侧围与盒底固定连接;所述的冷却液箱的出液口通过出液管与冷却泵的进口连通;所述的输液管与冷却泵的出口连通;所述的喷咀与输液管连通;所述的回液管的一端与冷却液箱的回液口连通,所述的回液管的另一端与收集盒连通。
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