[实用新型]钻孔冷却装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车车架加工领域，尤其是一种冷却液重复使用，清洁环保的钻孔冷却装置。

背景技术

汽车车架钻孔加工，为了使加工件不变形，需要对钻头和钻孔进行冷却，目前采用在钻孔处，大面积浇注冷却液的开放式冷却方式，其不足之处是：使冷却液不能正好浇注于钻孔处，浪费了大量的冷却液，且冷却液无法回收利用，影响环境，同时也增加了工件的清理工作；因此 设计一种适合汽车车架钻孔加工的、冷却液能重复回收使用、不影响环境、减轻工件的清理工作量、冷却效果好的冷却装置成为亟待解决的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了克服目前汽车车架钻孔加工采用在钻孔处，大面积浇注冷却液的开放式冷却方式的不足，提供一种适合汽车车架钻孔加工、冷却液能重复回收使用、不影响环境、减轻工件的清理工作量、冷却效果好的冷却装置。

本实用新型的具体技术方案是：

一种钻孔冷却装置，所述的钻孔冷却装置包括冷却液箱、冷却泵、收集盒、输液管、出液管、喷咀、回液管；所述的冷却液箱设有出液口、回液口，所述的冷却泵设有进口、出口；所述的收集盒包括盒底、侧围； 所述的侧围与盒底固定连接；所述的冷却液箱的出液口通过出液管与冷却泵的进口连通；所述的输液管与冷却泵的出口连通；所述的喷咀与输液管连通；所述的回液管一端与冷却液箱的回液口连通，另一端与收集盒连通。所述的钻孔冷却装置，冷却液能循环重复使用,节约了冷却液；喷咀将冷却液集中浇注于钻孔处，提高了冷却效果，减轻工件的清理工作量，并具有润滑作用；收集盒回收冷却液与钻屑，保持环境清洁。

作为优选，所述的收集盒设有滤网一，所述的滤网一与收集盒的侧围固定连接。设有滤网一能挡住钻屑。

作为优选，所述的冷却液箱的回液口处设有滤网二；所述的滤网二与冷却液箱的回液口处固定连接。设有滤网二能挡住钻屑。

作为优选，所述的滤网一的网格形状为菱形，所述的滤网二的网格形状为菱形。滤网的网格形状为菱形，易制造。

作为优选，所述的滤网一的网格边长为0.5mm至2mm，所述的滤网二的网格边长为0.5mm至2mm。网格边长为0.5mm至2mm兼顾冷却液畅通并挡住钻屑。

本实用新型的有益效果是：

所述的钻孔冷却装置，冷却液能循环重复使用,节约了冷却液；喷咀将冷却液集中浇注于钻孔处，提高了冷却效果，减轻工件的清理工作量，并具有润滑作用；收集盒回收冷却液与钻屑，保持环境清洁。设有滤网一、滤网二能挡住钻屑。网格形状为菱形，易制造。网格边长为0.5mm至2mm，兼顾冷却液畅通并挡住钻屑。

附图说明

图1是本实用新型的一种结构示意图。

图中：冷却液箱-1、冷却泵-2、收集盒-3、输液管-4、出液管-5、喷咀-6、回液管-7、出液口-8、回液口-9、进口-10、出口-11、盒底-12、侧围-13、滤网一-14、滤网二-15。

具体实施方式

下面结合附图所示对本实用新型作进一步描述。

如附图1所示：一种钻孔冷却装置，包括冷却液箱1、冷却泵2、收集盒3、输液管4、出液管5、喷咀6、回液管7；所述的冷却液箱设有出液口8、回液口9，所述的冷却泵设有进口10、出口11；所述的冷却液箱的出液口通过出液管与冷却泵的进口连通；所述的输液管与冷却泵的出口连通；所述的喷咀与输液管连通；所述的回液管一端与冷却液箱的回液口连通，另一端与收集盒连通。所述的收集盒包括盒底12、侧围13； 所述的侧围与盒底焊接，所述的收集盒设有滤网一14，所述的滤网一的网格形状为菱形，网格边长为1mm；所述的滤网一与收集盒的侧围螺钉连接；所述的冷却液箱的回液口处设有滤网二15；所述的滤网二的网格形状为菱形，网格边长为1mm；所述的滤网二与冷却液箱的回液口处螺钉连接。

当汽车车架需要钻孔加工时，把循环冷却系统的喷咀对准钻孔处，把收集盒放在钻孔处下方，在冷却泵作用下，冷却液从冷却液箱、出液管、冷却泵经输液管、喷咀对钻孔处和钻头进行冷却，并具有润滑作用；然后，冷却液从收集盒经回液管流回冷却液箱循环使用；钻孔产生的钻屑被收集盒的滤网一挡住收集，遗留的铁屑经冷却液箱回液口处的滤网二进一步过滤，保证流回冷却液箱的冷却液的清洁。

所述的钻孔冷却装置，冷却液能循环重复使用,节约了冷却液；喷咀将冷却液集中浇注于钻孔处，提高了冷却效果，减轻工件的清理工作量，并具有润滑作用；收集盒回收冷却液与钻屑，保持环境清洁。设有滤网一、滤网二能挡住铁屑。网格形状为菱形，易制造。网格边长1mm兼顾冷却液畅通并挡住钻屑。