[实用新型]一种可左右±90度横转向的电动车控制装置无效
| 申请号: | 201020678048.5 | 申请日: | 2010-12-24 |
| 公开(公告)号: | CN201980286U | 公开(公告)日: | 2011-09-21 |
| 发明(设计)人: | 赵旭;陈理邦;黄兴 | 申请(专利权)人: | 中山市泰宝电子科技有限公司 |
| 主分类号: | B62D5/04 | 分类号: | B62D5/04;B62D3/02;B62D7/20;B62D6/00;B62D113/00 |
| 代理公司: | 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 | 代理人: | 谭志强 |
| 地址: | 528400 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | 一种可左右±90度横转向的电动车控制装置,包括转向驱动总成和连接转向驱动总成的驱动电机,转向驱动总成用于与被控装置转向系统连接,转向驱动总成的输出端有作圆弧摆动旋转摆杆,旋转摆杆的前部活动连接有横向推杆,横向推杆的两端分别及至被控装置转向系统的转向轮内侧,并通过所铰接的转向拨片与转向轮的转向支承轴连接,所述转向轮与转向支承轴固定连接,可在±90度范围内转向,本实用新型的电动车控制装置可实现电动车在原地横向行走和小空间内转向等功能,转向角度范围大,转向空间小,在结构上通过减速齿轮组件控制横向推杆,在转向支撑轴的作用下实现转向,连接方式简单,降低了电动车的生产与维修成本,操作简单安全性更高。 | ||
| 搜索关键词: | 一种 左右 90 转向 电动车 控制 装置 | ||
【主权项】:
一种可左右±90度横转向的电动车控制装置,包括转向驱动总成(1)和连接转向驱动总成(1)的驱动电机(2),转向驱动总成(1)用于与被控装置转向系统连接,其特征在于:所述转向驱动总成(1)的输出端有作圆弧摆动旋转摆杆(3),旋转摆杆(3)的前部活动连接有横向推杆(4),横向推杆(4)的两端分别及至被控装置转向系统的转向轮(5)内侧,并通过所铰接的转向拨片(6)与转向轮(5)的转向支承轴(7)连接,所述转向轮(5)与转向支承轴(7)固定连接,可在±90度范围内转向。
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