[实用新型]内燃机排气管高温尾气回收利用的立式电解反应装置

摘要

本实用新型公开了内燃机排气管高温尾气回收利用立式电解反应装置。中部气体导流接口与内燃机空滤器内腔连接，连接盖为绝缘体，盖下方装圆柱形网状阳极导电体，通过螺钉与电解反应器壳体连接，壳体内腔设置圆柱形网状阴极导电体和蒸汽导管，壳体内腔设置阴、阳极管，阴极管体下端直接连接反应器内壳体，壳体用螺扣固定电磁三通阀及电路插头，三通电磁阀两个导线接头，一端与蒸发器温控开关接头，另一端连接蓄电池阴极接头。电磁阀三通另外两个接口，一个连接蒸发器导管，一个连接排气管。阳极接头与内燃机启动开关连接，阴极接头与蓄电池阴极接头连接。结构简单，成本低，不消耗发动机动力，能增加发动机动力，节约燃油，没有污染，用于内燃机。

主权项

内燃机排气管高温尾气回收利用的立式电解反应装置，其特征在于所述的立式电解反应装置的连接盖（2）中心部与出口导流接口（1）连接，所述的出口导流接口（1）与内燃机空气滤器的内腔连接，连接盖（2）通过螺钉与壳体（10）连接，所述的连接盖（2）为绝缘体，连接盖（2）固定有圆柱形网状阳极导电体（9），所述的壳体（10）内腔分别设置有圆柱网状阳极导电体（9）和蒸汽导管（13），所述的蒸汽导管（13）与蒸汽导管（11）连接，和三根圆柱网状阴极导电体（5）和蒸汽导管（8）连接，所述的壳体（10）内腔设置有阴、阳极管体凹槽（4），阴、阳极管体凹槽（4）内通过设置的绝缘体（7）间隔交叉插入阴极导电体（5）和阳极导电体（9），所述的阴极导电体（5）下端连接反应器壳体（14），反应器壳体（14）与电磁三通阀及电路插头（6）连接，所述的三通电磁阀的两个管线接口一端与换热蒸发器的蒸气管接口连接，另一端与排气管接口连接，阳极导线接头与温控开关连接，阴极接头与蓄电池阴极接头连接，所述的立式电解反应器壳体的一侧连接盖（2）左上连接阴极导线接头口（12），阴极导线接头（12）与蓄电池阴极接头连接，所述的反应器阳极导线接头与发动机启动开关连接，所述的连接盖（2）右侧连接阴极接头口（3），所述的阴极导电体（5）通过支座（15）蒸汽导管（13）连接。