[实用新型]汽车大灯灯光调整器无效
| 申请号： | 201020668371.4 | 申请日： | 2010-12-09 |
| 公开（公告）号： | CN201925857U | 公开（公告）日： | 2011-08-10 |
| 发明（设计）人： | 刘城;祝琳 | 申请（专利权）人： | 宁波精华电子科技有限公司 |
| 主分类号： | F21V14/04 | 分类号： | F21V14/04 |
| 代理公司： | 宁波市鄞州甬致专利代理事务所 33228 | 代理人： | 代忠炯 |
| 地址： | 315000 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车大灯灯光调整器，包括壳体(1)、马达(3)、传动机构、螺柱(9)和电路板(2)，所述的马达(3)和电路板(2)之间设有插片(4)，所述的壳体(1)由前壳体(1.1)和后壳体(1.2)连接构成，所述的马达(3)的扁平面(3.1)与所述的电路板(2)的前平面平行设置，且所述的电路板(2)的后平面与所述的后壳体(1.2)的后端面相抵。该调整器的马达的扁平面与电路板的前平面平行设置，且电路板的后平面与所述的后壳体的后端面相抵。在装配时将后壳体的后端面放置在工作台上，这时电路板在下、马达在上，这样电路板和马达之间的插片受力均匀，不易产生变形，不会发生松动，能够保证调整器正常工作。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 大灯 灯光 调整器 | ||
【主权项】：
一种汽车大灯灯光调整器，包括壳体(1)、马达(3)、传动机构、螺柱(9)和电路板(2)，所述的马达(3)和电路板(2)之间设有插片(4)，其特征在于：所述的壳体(1)由前壳体(1.1)和后壳体(1.2)连接构成，所述的马达(3)的扁平面(3.1)与所述的电路板(2)的前平面平行设置，且所述的电路板(2)的后平面与所述的后壳体(1.2)的后端面相抵。
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