[实用新型]汽车后悬架耐久试验装置无效
| 申请号： | 201020654022.7 | 申请日： | 2010-12-13 |
| 公开（公告）号： | CN201945461U | 公开（公告）日： | 2011-08-24 |
| 发明（设计）人： | 蒋尚君;董远明;杨安志;杨国斌;李书福;杨健;赵福全 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | G01M17/04 | 分类号： | G01M17/04 |
| 代理公司： | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人： | 尉伟敏 |
| 地址： | 311228 浙江省杭*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车后悬架耐久试验装置，包括作动缸，作动缸内有作动轴，作动轴底部设有位移传感器，位移传感器底部设有力传感器，力传感器底部连接有平面铰关节，平面铰关节底部连接有轮轴连接件。该装置通过往复振动模拟汽车行驶受力，能准确测试汽车后悬架可靠性和耐久性，解决现有耐久性试验装置未能在模拟汽车行驶受力的情况下检测后悬架的可靠性和耐久性的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 悬架 耐久 试验装置 | ||
【主权项】：
一种汽车后悬架耐久试验装置，其特征是，所述汽车后悬架耐久试验装置包括作动缸，作动缸内设有作动轴，作动轴底部设有位移传感器，位移传感器底部设有力传感器，力传感器底部连接有平面铰关节，平面铰关节底部连接有轮轴连接件。
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