[实用新型]轻型汽车底盘测功机试验用汽车轮胎自动定位装置

摘要

本实用新型公开了一种轻型汽车底盘测功机试验用汽车轮胎自动定位装置，包括设置在测功机机架上的轴承座支架一、轴承座支架二、轴承座支架三、轴承座支架四、轴承座支架五、轴承座支架六、轴承座支架七、轴承座支架八、左蜗轮蜗杆减速器、右蜗轮蜗杆减速器和驱动电机，摆动杆一和摆动杆二上的摆动轴通过传动轴一连接且通过传动轴二与右蜗轮蜗杆减速器连接，所述摆动杆三和摆动杆四上的摆动轴通过传动轴三连接且通过传动轴四与左蜗轮蜗杆减速器连接，左蜗轮蜗杆减速器和右蜗轮蜗杆减速器分别通过传动轴五和传动轴六与驱动电机连接。本实用新型提高了汽车在底盘测功机试验时车辆调整的效率，大大降低试验人员的劳动强度。

主权项

轻型汽车底盘测功机试验用汽车轮胎自动定位装置，其特征在于：包括设置在测功机机架(7)上的轴承座支架一(16)、轴承座支架二(17)、轴承座支架三(18)、轴承座支架四(19)、轴承座支架五(20)、轴承座支架六(21)、轴承座支架七(22)、轴承座支架八(23)、左蜗轮蜗杆减速器(25)、右蜗轮蜗杆减速器(24)和驱动电机(10)，所述轴承座支架一(16)、轴承座支架二(17)、轴承座支架三(18)和轴承座支架四(19)位于测功机左转鼓(8)的两侧，所述轴承座支架五(20)、轴承座支架六(21)、轴承座支架七(22)和轴承座支架八(23)位于测功机右转鼓(27)的两侧，所述轴承座支架一(16)、轴承座支架二(17)、轴承座支架三(18)、轴承座支架四(19)、轴承座支架五(20)、轴承座支架六(21)、轴承座支架七(22)和轴承座支架八(23)上分别通过轴承座安装有定位转轮架一、定位转轮架二、定位转轮架三(2)、定位转轮架四、定位转轮架五、定位转轮架六、定位转轮架七和定位转轮架八(13)，所述定位转轮架一与定位转轮架二之间设置有定位转轮一(32)，所述定位转轮架三(2)和定位转轮架四之间设置有定位转轮二(1)，所述定位转轮架五和定位转轮架六之间设置有定位转轮三，所述定位转轮架七和定位转轮架八(13)之间设置有定位转轮四(14)，所述定位转轮一(32)通过回转臂架一(31)和关节轴承架一(30)连接有连杆组件一(29)，所述连杆组件一(29)连接有摆动杆一(28)，所述摆动杆一(28)通过摆动杆座一(38)安装在底盘测功机机座(7)上；所述定位转轮二(1)通过回转臂架二(33)和关节轴承架二(34)连接有连杆组件二(35)，所述连杆组件二(35)连接有摆动杆二(36)，所述摆动杆二(36)通过摆动杆座二(39)安装在底盘测功机座(7)上；所述定位转轮三通过回转臂架三和关节轴承架三连接有连杆组件三，所述连杆组件三连接有摆动杆三，所述摆动杆三通过摆动杆座三安装在底盘测功机座上；所述定位转轮四通过回转臂架四和关节轴承架四连接有连杆组件四，所述连杆组件四连接有摆动杆四，所述摆动杆四通过摆动杆座四安装在底盘测功机座上；所述摆动杆一(28)和摆动杆二(36)上的摆动轴通过传动轴一(40)连接且通过传动轴二(41)与右蜗轮蜗杆减速器(24)连接，所述摆动杆三和摆动杆四上的摆动轴通过传动轴三(37)连接且通过传动轴四(3)与左蜗轮蜗杆减速器(25)连接，所述左蜗轮蜗杆减速器(25)和右蜗轮蜗杆减速器(24)分别通过传动轴五(5)和传动轴六(4)与驱动电机(10)连接。