[实用新型]设备舱裙板安全保护锁有效
| 申请号： | 201020651249.6 | 申请日： | 2010-12-09 |
| 公开（公告）号： | CN201924701U | 公开（公告）日： | 2011-08-10 |
| 发明（设计）人： | 单永林;高玉功;孙彦;王兆华;李明珍;宋红 | 申请（专利权）人： | 南车青岛四方机车车辆股份有限公司 |
| 主分类号： | E05B65/52 | 分类号： | E05B65/52;B61D17/00 |
| 代理公司： | 北京元中知识产权代理有限责任公司 11223 | 代理人： | 陈磊 |
| 地址： | 266111 山东省*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型所述的设备舱裙板安全保护锁，采取轻质的拉紧锁结构优化，针对裙板活门易发生失效问题做出改进，以期有效降低重量和强化安全防范措施。实现了稳定可靠地连接，简化锁闭与打开操作流程。同时提高锁闭机构的连接稳定性，以有效地防止活门连接失效。安全保护锁包括有锁闭机构和操纵机构，锁闭机构安装在裙板安装面板上，锁闭机构通过支架连接操纵机构。与现有技术的区别之处在于，所述的操纵机构设置有锁体，在锁体内部转动地连接有锁芯，锁芯末端连接活结。所述的锁闭机构设置有壳体，在壳体内部从外向内依次地连接有锁舌、拨叉和压缩弹簧；锁闭机构的压缩弹簧，套接在操纵机构的活结端部。 | ||
| 搜索关键词： | 设备 舱裙板 安全 保护 | ||
【主权项】：
一种设备舱裙板安全保护锁，包括有锁闭机构(2)和操纵机构(4)，锁闭机构(2)安装在裙板安装面板(1)上，锁闭机构(2)通过支架(3)连接操纵机构(4)，其特征在于：所述的操纵机构(4)设置有锁体(41)，在锁体(41)内部转动地连接有锁芯(42)，锁芯(42)末端连接活结(43)；所述的锁闭机构(2)设置有壳体(21)，在壳体(21)内部从外向内依次地连接有锁舌(22)、拨叉(23)和压缩弹簧(24)；压缩弹簧(24)套接在活结(43)的端部。
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