[实用新型]电动车传动装置有效
申请号: | 201020635567.3 | 申请日: | 2010-11-29 |
公开(公告)号: | CN201881891U | 公开(公告)日: | 2011-06-29 |
发明(设计)人: | 陈育进 | 申请(专利权)人: | 光阳工业股份有限公司 |
主分类号: | B60K17/04 | 分类号: | B60K17/04;B60K17/12;B60K1/00;H02K7/116 |
代理公司: | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人: | 蔡胜利 |
地址: | 中国台*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | 一种电动车传动装置,包含一传动单元、一动力单元,及一定位结合单元。该传动单元包括一齿轮箱、一枢设于该齿轮箱上的驱动轴、一枢设于该齿轮箱上的最终轴,及一齿轮组。该动力单元包括一设置于该驱动轴上的马达,该定位结合单元包括一设置在该齿轮箱上的第一定位部,及一设置在该马达上的第二定位部。利用该定位结合单元的第一、二定位部,使该马达与该齿轮箱的组装结合上更为快速准确,还能够避免因重力而产生定位偏差,利用该马达直接传动驱动轴的方式,可以减少元件数量以避免体积的增加。 | ||
搜索关键词: | 电动车 传动 装置 | ||
【主权项】:
一种电动车传动装置,包含一传动单元,及一与该传动单元对应设置的动力单元,该传动单元包括一齿轮箱、一枢设于该齿轮箱上且凸出该齿轮箱的驱动轴、一与该驱动轴间隔枢设于该齿轮箱上且凸出该齿轮箱的最终轴,及一连接该驱动轴与该最终轴的齿轮组,该动力单元包括一设置于该齿轮箱的驱动轴上的马达,其特征在于:该电动车传动装置还包含一用以结合该传动单元与该动力单元的定位结合单元,该定位结合单元包括一设置在该齿轮箱上的第一定位部,及一设置在该马达的第二定位部,该第二定位部与该第一定位部相配合,以将该马达定位于该齿轮箱上。
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